Le train à grande vitesse Van-Tabriz accélère la soupape

Le train à grande vitesse Van-Tabriz accélère Van: Yılmaz Kılıç, qui a commencé les affaires et la politique à un jeune âge et s'est fait un nom grâce à son succès, s'est marié le 14 et est devenu père le 15. Sword père de 7 enfants, 22 dans le président du district d'Edremit du Parti démocratique de la Turquie, et 27 était le maire du district Floral Edremit de Van.
Ligne de train à grande vitesse Van-Tabriz
Kılıç a des pensées importantes sur Van. Voici les suggestions de Kılıç : « Nous parlons de la perle de l'est, Van, qui a une mer et un plateau à une altitude de 1727. Nous sommes une ville unique en Turquie. Le tourisme peut être mis en avant à Van, où la neige et la mer se côtoient. Le commerce frontalier avec l'Iran peut être augmenté. Le train à grande vitesse Van-Ankara a été proposé, je ne pense pas que cela ajoutera beaucoup à Van. Je pense que le train à grande vitesse Van-Tabriz apportera beaucoup à l'est de la Turquie et à l'ouest de l'Iran. Nos parents, les Kurdes, vivent également en Iran. La LGV Van-Tabriz est synonyme de développement et de fusion des peuples. La ligne de train à grande vitesse apportera beaucoup à notre région et à notre pays.
"Les œuvres ne sont pas de la politique, mais de la production"
«Nous ne devrions pas abandonner. Nous n'avons pas peur de ce pays. Nous ne devrions pas attendre que quelqu'un vienne nous aider. Nous ne devrions pas tout attendre de l'État. Les organisations de la société civile (ONG) ont pour objectif d’apporter de nouveaux investissements et un nouvel enthousiasme à la ville. Leur travail n'est pas de faire de la politique, ce parti ne doit pas faire de déclarations contre ou contre ce parti. Il y a un ralentissement de la politique de l'État des deux pays. Je pense que les ONG iraniennes et Van pourraient intervenir et accélérer les relations. Je pense qu'il est nécessaire d'agir ensemble. Ortak
Je pensais au projet fou de 5 pour Edremit
Les villes d’Eskisehir, Kayseri, Gaziantep et Erzurum étaient les deuxièmes villes. Candidat maire Edremit, tandis que Edremit, la deuxième ville de Van, l’idée que nous avons préparé certains projets. J'avais des projets loufoques comme la bande côtière, une rue moderne TOKI entre le district et TOKI, une place géante, un énorme équipement social à construire dans le camp routier et un téléphérique qui relierait cet équipement social au château des filles. Nous n’avons pas pensé à 2053, nous allions proposer ces projets à nos employés au cours de l’année 4.
I Nous avons urbanisé Çiçekli i
Dü Flowering était en réalité un village. Je pensais comment urbaniser le village, j'ai rêvé. J'aime consulter, j'ai travaillé intensément avec de nombreux secteurs. À cette époque, nous avons présenté un projet de parc doté de 300 mille euros à l'Agence de développement de l'Anatolie orientale. L'argent que nous avons acheté pour le parc 9 mille 700 de Cicekli était le projet le plus rentable de Van. À aucun moment à Van, il n'y avait pas de parc avec une telle infrastructure et équipé d'une promenade et d'une cascade. Nous avons élargi les routes, augmenté les équipements sociaux, construit des quartiers, posé des pavés. Nous avons terminé le zonage et l'assainissement. Nous avons construit un parc pour enfants et un immense parking avec des dizaines de machines dans chaque quartier. La floraison est belle Van est belle. Nous avons fait de bonnes choses avec les gouverneurs de l'époque, les gouverneurs de district, les supérieurs des institutions et les responsables régionaux. Nous avons organisé des événements sociaux tels que le football de plage à Çiçekli. En une courte période de cinq ans, Çiçekli s'est transformée de village en ville. Çiçekli, l'entrée de Van, est la vitrine de Van. Van
I Nous avons réalisé le 60 des projets “
Orum Je pense que la municipalité est un amour, un amour. Vous devez avoir des rêves et des projets lorsque vous voulez prendre des responsabilités. C'est une zone touristique florissante. Nous avons réalisé le 60 de nos projets à Çiçekli. En raison de problèmes financiers, 40 est resté. Je voudrais compléter complètement l'infrastructure de Çiçekli.
Ce n'était pas le moment pour la métropole.
Je pense que la loi métropolitaine était trop tôt pour la région et que ce n'était pas l'heure. En plus des zones rurales où l'industrie et les infrastructures sont insuffisantes, nous ne sommes pas prêts pour la vie sociale. J'ai soulevé la municipalité provinciale de l'état, l'emblème métropolitain a été abattu dans la grande ville. La région métropolitaine a reculé plutôt que de se développer. Çiçekli se dirige vers l'urbanisation, transformé en un vieux village après la fermeture de la municipalité. Bien sûr, je ne parle pas de retour de Çiçekli en ville. Je dis que les services devraient aller différemment. J'espère que notre gouvernement reviendra de ce faux. Il y a des problèmes dans d'autres villes telles que Trabzon et Ordu.
Da En plus d'avoir des ordures! .. “
« Depuis que Van est devenue une ville métropolitaine, il n'y a pas eu d'autre service que le ramassage des ordures, et les municipalités du district prennent les ordures. La municipalité métropolitaine n'a fait aucun gain dans la ville de Çiçek en 2 ans. Nous disons rejoignons l'UE, mais « nous devons nous changer. Nous disons devenons européens, mais nous sommes toujours des gens qui se battent pour le chef du village. Il y a des élections démocratiques en Europe, ceux qui votent sont acceptés. Nous étions constamment insultés lorsque nous étions à la tête du groupe au conseil métropolitain.
Faire quelque chose qui n'est pas dans Van
"Je prévois de faire ce que Van n'a pas. Une rue de cafés peut être implantée à Van. Nous avons pensé Van comme un costume et conçu Kahve Deryası comme une cravate. Nous avons apporté une excitation et un ornement différents à Van. Nous pensons avoir apporté quelque chose à Van tant sur le plan social qu'économique. La vie sociale à Van augmentait avec les cafés. Différents segments ont commencé à sortir davantage le soir. Certaines classes supérieures ne restent pas à Van car il n'y a pas assez d'environnement social.