Ministre des Transports Ahmet Arslan, Channel Istanbul Concept V

Le ministre des Transports Ahmet Arslan, Channel Istanbul's Concept V: "Le projet n'est pas terminé avec nous", a déclaré le ministre des Transports Ahmet Arslan, "Il y a 5-6 ponts sur le canal. Encore une fois, les chemins de fer seront reliés par ces ponts », a-t-il dit.
Ahmet Arslan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, a parlé avec ambition des nouveaux projets géants: eler Notre priorité et le plus grand projet se trouvent actuellement à Istanbul. Channel of Istanbul, bien sûr, avec certains projets, le début de nouveaux projets, en fait, par exemple. En ce sens, j'espère que notre travail se poursuivra. Nous ne terminons pas le projet.
Arslan a effectué des évaluations très importantes sur les nouveaux centres d’attraction de l’Est et du Sud-Est, les relations avec la Russie, les projets de développement, les projets de grandes routes et les problèmes d’Istanbul et d’Istanbul.
'KINALI'YA SPEED'
Le ministre Arslan a résumé la situation actuelle à Istanbul de la manière suivante: Son Les travaux sur les itinéraires ont atteint la phase finale. En effet, on peut en dire beaucoup, mais nous devons faire des déclarations publiques. Le concept sera "V". Il y aura un pont sur l'axe est-ouest vers les lieux actuellement nécessaires et avec de nouvelles routes. Il n'y a pas de pont visuel. Il existe des ponts 5 ou 6 sur cette route. Pont de Yavuz Sultan Selim HalkalıIl y a aussi une extension à Kinali. Un pont va venir. Le chemin de fer qui passe au-dessus de Yavuz Sultan Selim sera également relié à l'axe occidental. Par exemple, il y aura aussi un pont pour lui. Il y a des entreprises intéressées par le projet.
"NOUS OBTENONS L'EIE À EURASIA"
S'agissant du tunnel eurasien et de Marmaray, le ministre Arslan a déclaré: «Vous allez avec l'un de vos propres véhicules. Il y a aussi un gaspillage de carburant. Vous économisez du carburant en utilisant les transports en commun tels que Marmaray et vous nuisez moins à la nature en raison de la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le temps, c'est de l'argent, ce qui est très important. Ceci est beaucoup plus mesurable pour les personnes vivant dans les régions métropolitaines.
Le tunnel Eurasia signifie qu'une route qui sera couverte en 1 à 1.5 heure le sera en 15 minutes. Où vous traversez le tunnel Eurasia KadıköyVous allez dans une population très dense de. Au début, à propos du tunnel de l'Eurasie, il y avait une hésitation à savoir s'il apportait un fardeau supplémentaire ou des dommages à la péninsule historique. Bien exonérés, les plus grandes entreprises européennes sont très fiables et des études d'EIE ont été réalisées avec des entrepreneurs de Turquie. Il a été constaté que, au contraire, la péninsule historique n’aura aucun fardeau et que ses effets négatifs sur l’environnement seront réduits. Ce projet est un projet primé. »
"J'AI UNE ÉTUDE DE PLAN D'ACTION SUR LE TRAFIC D'ISTANBUL"
Ministre Arslan, le trafic d'Istanbul sur le dit:
Yapılmış Le tunnel eurasien et le pont Yavuz Sultan Selim ont été construits avant leur construction à Marmaray. Ceux-ci ont été déterminés par les enquêtes de la municipalité métropolitaine et les métros. Notre Premier ministre utilise l'expression 25, à la fois le tunnel eurasien et le pont du pont Yavuz Sultan Selim et les voies de connexion, ainsi que la métropole de notre municipalité. Le Premier ministre a encore une fois eu une expression: il existe un plan d’action en collaboration avec la municipalité métropolitaine. J'espère que cela sera expliqué lorsque nous amènerons un certain point. "
`` KARS, ARDAHAN, IGDIR ET LA DOULEUR DEVRAIENT RETIRER ''
En ce qui concerne les centres d'attraction, a déclaré le ministre Arslan, asıyla Bien sûr, si vous considérez un lieu d'attraction comme un centre d'attraction, le premier critère de son attrait est qu'il est accessible et accessible. Encore une fois, si c’est le centre d’attraction, il peut desservir toute la région. Les services doivent être partagés. Kars, Ardahan, Igdir, Agri, cette région devrait se développer dans son ensemble. Par conséquent, tous les corridors principaux devraient toujours pouvoir desservir ce 4. Ces principaux corridors devraient pouvoir descendre vers la mer Noire, la Géorgie ou même le Moyen-Orient. En d’autres termes, l’Iran, la Syrie, l’Iraq et, par conséquent, tous ces projets sont structurés de manière à développer pleinement la région. J'imagine que les instructions données par le Premier ministre sur cette question par le passé se répandront dans d'autres pays avec des exemples. La région en tant que région doit accepter et simultanément mettre en œuvre des projets et des projets se soutenant mutuellement pour assurer le développement.
"L'AÉROPORT AUGMENTE LE CANON"
Aslan a dit: Yüksek Encore une fois, surtout si vous pensez que l'emplacement de l'aéroport en fera un centre d'attraction, il n'y avait pas d'aéroport à Hakkari, nous sommes allés à Yüksekova. L'aéroport de ırnak l'est aussi. Il n'y avait pas de terrain pour construire un aéroport à ırnak. L'emplacement de Cizre est très pratique et il y a un aéroport à Cizre.
'EGE'DA TRAFFIC RAHATLAYACAK'
Kö Après le pont d'Osmangazi, une section relie Hersek à Orhangazi. Vous n'entrez pas dans Yalova; Vous ne couvrez pas le Altinova-Yalova; et vous ne montez pas cette pente lorsque vous vous rendez à Orhangazi après Yalova. Il y a un sérieux gain de temps. Heure 1-Heure 1 La distance entre les dernières minutes 15, 20 est inférieure à la minute. Le trafic sérieusement soulagé. Avec l’ouverture du pont d’Istanbul à Orhangazi, environ 58-59 km, ouverture ininterrompue. Cela allégera considérablement le trafic qui descend vers la mer Égée avec les vacances et l'été.
'PAS DE POIDS DE FINITION'
Le ministre Ahmet Arslan question en cours pour nous est de savoir si la Turquie connaît un projet lié aux pénuries de financement ont donné la réponse suivante: « À l'heure actuelle aucun projet n'a pas de pénurie de financement. Il n'y a pas de changement dans le modèle. Monde, construction-exploitation-devretl fait à des projets en Turquie, calqué sur les pratiques en Turquie en matière de coopération public-privé. Turquie monde par exemple lorsque vous prenez, nous n'avons pas une raison pour y renoncer, mais le modèle peut être développé tout le temps ".
RELATIONS AVEC LA RUSSIE
Le ministre Arslan a déclaré: «Bien entendu, nous agissons dans le cadre de la politique déterminée par notre ministère des Affaires étrangères. Espérons que, à mesure que cet environnement s'assouplira, nous suivrons le rythme. Vous travaillez donc toujours sur des projets, vous essayez de les concrétiser rapidement. Les études sur ces projets se poursuivent. (Relations avec l'Égypte) La détérioration des relations avec la Russie est très différente. J'espère et j'espère que les relations avec la Russie s'amélioreront dans un délai très court et atteindront, espérons-le, le point où nous pourrons à nouveau coopérer. L'Egypte est quelque peu dépendante de la conjoncture politique; J'espère qu'ils s'amélioreront aussi… »dit-il.