Le risque d'accident n'a pas été calculé dans les projets de tramway d'Izmir: Mustafa Kemal Turan, qui a pris l'avocat du procès intenté par 335 personnes demandant l'annulation des projets de tramway, a qualifié le projet de «pratique de la persécution» et a déclaré: «On sait que les wagons de tramway d'Izmir sont conçus sur une longueur de 32 mètres et la vitesse nominale est de 24 km / heure en moyenne. S'il est conçu avec la route du véhicule, même s'il réduit la vitesse de la distance de freinage au niveau le plus bas de 15 km / h en traversant des zones critiques, la distance de freinage la plus courte varie en fonction des conditions météorologiques et la distance d'arrêt la plus courte (même si un système de freinage magnétique est disponible) est comprise entre 3 et 6 mètres. révélera. Il est entendu que ces risques ne sont en aucun cas analysés. Ce projet est faux à tous égards, mais le plus faux est que le risque d'accident est très élevé. "Avant que cette construction illégale ne devienne un gros problème, elle doit être filtrée de toute urgence par la science et la loi."
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