Le premier asphaltage et le premier drapeau sur le pont Osman Gazi

Premier pavage sur le pont Osman Gazi et premier drapeau: Des travaux d’asphaltage ont été lancés sur le pont Osman Gazi, qui fournira à Izmit Bay Crossing, le pilier le plus important du projet d’autoroute Gebze-Orhangazi-Izmir, qui permettra à la route reliant Istanbul à Izmir de gagner X heures. En revanche, le drapeau de Besiktas, champion de la ligue, était suspendu au milieu du pont. Des ingénieurs turcs travaillant sur le chantier en raison d'un asphaltage ont pris des photos souvenir. L'ouverture du pont est prévue avant l'Aïd al-Fitr.
PREMIER ASPHALTING
Après le positionnement des ponts sur le pont Osman Gazi et la fin du processus de soudage, les ponts étaient exempts de rouille par sablage et des peintures isolantes spéciales ont été appliquées. Après ces procédures, les travaux d’asphaltage ont commencé sur le pont. 24 heures de travail continu. Le bitumage est effectué d'une part, les travaux électriques du pont et le câble porteur principal sont installés dans la protection.
DRAPEAU DE BESIKTAS SUSPENDU
D'autre part, le drapeau de l'équipe de football de Besiktas, le champion de la ligue 2015-2016, a été suspendu au milieu du pont Osman Gazi et est devenu le premier drapeau à être suspendu sur le pont. Entre-temps, avec le début des travaux de pavage sur le pont, les ingénieurs turcs travaillant sur le chantier depuis la cérémonie d'inauguration ont pris des photos souvenirs sur le pont.
PONT OSMAN GAZI MONDIAL QUATRIÈME
Hauteur de la tour en mètres 252, largeur du pont en mètres 35.93, 2 mille mètres 682 au total prévus comme travée centrale du pont Les mètres 1550 seront le quatrième plus grand pont du monde, avec la plus grande mi-portée. Une fois le pont terminé, 3 servira de voie 3 pour se rendre et arriver à 6. Il y aura également une voie de service sur le pont. Lorsque le pont traversant le golfe est terminé, le temps de traversée du golfe est maintenant de 2 en ferry et de 1 en ferry. Le pont Izmit Bay Crossing est réalisé avec un investissement de 6 milliards de dollars. Lorsque le projet sera achevé, il est prévu de réduire la route Istanbul-Izmir, qui dure 1.1-8 heures, à des heures 10 et de réaliser des économies annuelles de un million de dollars 3,5. Le péage sur le pont sera de 650 dollars plus TVA.