Le coût du système ferroviaire Trabzona est devenu évident

Le coût du système ferroviaire de Trabzona a été déterminé: le coût du système ferroviaire qui devait être construit à Trabzon a été annoncé un moment.
Le maire de la municipalité métropolitaine de Trabzon a ouvert aujourd'hui les réunions parlementaires du maire Ornhan Fevzi Gümrükçüoğlu. Président Gümrükçüoğlu parler des activités de la lune la nuit au Parlement, fait référence aux attentats terroristes en Turquie ces derniers mois. Gokhan Topcu, l'officier de police de Trabzon, qui a été martyrisé par la police de 5 et des civils de 5 lors de l'événement terroriste à Istanbul, a déclaré que X Gokhan était notre fils. Mais l'information qui sera enterrée à Istanbul est arrivée, a-t-il déclaré.
Le maire Gümrükçüoğlu a poursuivi comme suit: saldır Ils tentent de briser notre syndicat avec ces attaques. Une seule patrie sans distinction d’origine ethnique, une seule nation, embrasse tous ceux qui acceptent le drapeau unique. Nous continuerons à apporter la réponse nécessaire à ceux qui veulent diviser notre nation et notre nation en organisations internationales et organisations internationales, nous sommes ici avec vous de Trabzon au monde entier, a-t-il déclaré.
ALLEMAGNE, IDENTIFICATION DE L’ARMENIEN YALANINI
Condamnant également la définition du mensonge arménien par l'Allemagne fédérale comme étant le génocide d'Ermeni, le président Gumrukcuoglu a déclaré: "La République fédérale d'Allemagne a déclaré le 1915" génocide arménien ". Tous les partis politiques, les ONG, ont condamné ce grand mensonge dans le sens le plus large de l'unité et de la solidarité. Nous déclarons la même condamnation de Trabzon en tant que municipalité métropolitaine. Les décisions politiques générales, les mesures prises par notre État pour que nous prenions des mesures de valeurs équivalentes dans notre vie quotidienne, nous les appliquerons », a-t-il déclaré.
COÛT DU SYSTÈME FERROVIAIRE
Président de la douane, les événements survenus au cours du dernier mois et les membres du conseil, après avoir informé les membres du conseil, ont répondu aux questions. Ali Sağır, membre du MHP, ası Pouvez-vous donner des informations détaillées sur l'exploitation du système ferroviaire? Y a-t-il du travail pour établir une route vers l'environnement du sud? Güney. Le président a répondu à ces questions: «Système de train léger sur rail. Jusqu'à présent, j'ai déclaré que, lorsque cette question a été soulevée depuis 2009, il existe une préparation préliminaire et des données numériques doivent être formées lors de la mise en œuvre de l'application. Il a dit; Depuis le début de cette année, nous avons construit l’avant-projet. Ces études continuent. Nous sommes dans la phase finale d'un appel d'offres. Lorsque le travail préliminaire du projet est présenté, il y a une réalité.
40 DOIT ÊTRE SUR LE BÂTIMENT
Passons maintenant aux heures 24 entre les points de départ et d’arrivée du système ferroviaire. Si vous avez des passagers 0 et 5, cela vous aidera à le résoudre avec un moyen de transport réduit. Direction générale des infrastructures du ministère des Transports et des Transports. Un 5 à la corbeille 10 et à la corbeille 3 entre le bus est résolu dit. 10 bin - 15 indique que vous pouvez envisager le système de train léger sur rail s'il est compris entre mille. Si le 15 est supérieur à mille, il est dirigé vers le métro. En fait, je déclare la règle que je vais l'appliquer moi-même. C'est ça O
CRISTAUX EXTERNES PAR GARANTIE D'ÉTAT
Au cas où cela serait indiqué, ils indiquent que, dans le cas du crédit international, la garantie de l’État ne peut pas être fournie en crédit avec l’étranger une fois que le SPO n’a pas expiré. Dans le cadre de ces règles, nous n’avons pas approché ces chiffres aujourd’hui. Autre que cela, il y a quelques exemples du système ferroviaire. Kayseri, Samsun, Bursa, tels que .. Dans ce numéro, de nombreuses aides de l’État ont été fournies. Les résultats de ces études nous montrent que si vous souhaitez demander un prêt extérieur, la garantie de l'État ne sera pas considérée comme obligatoire avec ce crédit, ces approbations sont plus modérées. Donc, si vous allez faire cette tentative avec vos propres ressources .. Si vous ne demanderez pas de prêts étrangers qui sont requis pour la garantie de l'État.
LES COÛTS ONT ÉTÉ BON
Dans nos derniers travaux: Le coût estimé entre Trabzon Centre et Akçaabat, Yomra est maintenant de 140 millions d'euros… Le coût du système de tramway… Même si nous le raccourcissons entre le stade Akyazı et l'aéroport, il semble que cela puisse être fait avec au moins 150 millions de TL. Probablement, lorsque les études finales sur ce sujet nous seront présentées, nous soumettrons le projet. "