Campagne Signature Tarse

Ne laissez pas Tarse être divisée en deux Campagne de signature : Les réactions au fait que le projet de train à grande vitesse des chemins de fer nationaux et la ligne de train diviseront la ville en deux dans le quartier de Tarse à Mersin se poursuivent.
Les réactions se poursuivent selon lesquelles le projet de train à grande vitesse des chemins de fer nationaux et la ligne de train diviseront la ville en deux dans le quartier Tarse de Mersin. Le conseil municipal a également lancé une campagne de signatures pour éviter que la ville ne soit divisée en deux.
Le conseil municipal a fait un communiqué de presse devant la gare de Tarse et a lancé une campagne de signatures "Ne laissez pas Tarse être divisée en deux".
Le président du conseil municipal de Tarse, Ufuk Başer, a déclaré qu'il y aurait des problèmes à Tarse avec la mise en œuvre du projet de train à grande vitesse.
Déclarant qu'avec la fermeture des passages à niveau et des viaducs, il sera difficile pour les piétons de traverser d'un côté à l'autre de la ville et que le volume d'affaires de certains commerçants diminuera encore plus, Başer a déclaré que la ville serait divisée. en deux parties : sud et nord. Başer a déclaré: "Le chemin de fer traverse le milieu de notre quartier, où vivent 350 personnes, et divise notre ville en deux: nord et sud. Des passages dans la direction nord-sud de la ville sont prévus sous forme de passages pour véhicules et piétons à travers 6 niveaux. passages à niveau en centre-ville. Un appel d'offres pour les infrastructures a été lancé par la Direction générale des chemins de fer de l'État pour permettre le passage à niveau des trains à grande vitesse entre Mersin et Adana. À la suite de cet appel d'offres, il est prévu de fermer les passages à niveau existants en face du service d'urgence de l'hôpital d'État et d'installer des passages souterrains. ou des viaducs aux autres passages à niveau. En centre-ville, sa largeur est par endroits d'environ 40 mètres et d'environ 10 km. "Une longue bande se formera, l'utilisation aérienne de cette partie deviendra impossible, et ce projet, qui divise la ville en deux au milieu, rendra la vie de nos habitants difficile, tout comme une ligne frontière vécue en les pays du rideau de fer dans le passé, au lieu de servir nos peuples", a-t-il déclaré.
Soulignant que le projet affectera négativement la ville, Başer a déclaré : « Afin d'éviter tous ces effets négatifs, nous, en tant que conseil municipal de Tarse, lançons une campagne de signatures pour réviser le projet de train à grande vitesse et en intégrer la partie dans la ville. centre souterrain. Nous appelons les habitants de Tarse à soutenir cette campagne. "Nous essaierons de traduire les pensées des habitants de Tarse en transmettant les signatures recueillies à la présidence, au Premier ministère, au ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications et à la direction générale du TCDD", a-t-il déclaré.
Une campagne de signatures a été lancée sur le stand ouvert après la diffusion du communiqué.