Les wagons nationaux produits à Bursa ont pris les rails : Trois wagons nationaux, qui ont passé avec succès les tests sans passagers à Bursa, ont commencé des essais avec des passagers sur des lignes normales. Les citoyens ont donné toutes les notes aux wagons nationaux.
Gagnant de l'appel d'offres de la municipalité métropolitaine de Bursa pour l'achat de 60 wagons Bursaray et 12 tramways Durmazlar Les premiers wagons nationaux produits par A.Ş. ont commencé leurs essais. Trois wagons nationaux, qui ont réussi les tests sans passagers, ont commencé des essais avec des passagers sur des lignes normales. Le maire de la municipalité métropolitaine, Recep Altepe du parti AK, a noté que l'aventure Bursaray de Bursa, qui a commencé avec 48 wagons, est passée à 162 wagons.
DE NOUVEAUX WAGONS SONT INTÉGRÉS AU SYSTÈME
La municipalité métropolitaine de Bursa intègre de nouveaux wagons dans le système, ce qui augmentera le nombre de trajets en Bursaray utilisés dans les transports urbains.
DÉBUT DES ESSAIS PASSAGERS
Gagnant de l'appel d'offres pour l'achat de 60 wagons destinés aux lignes Bursaray et de 12 tramways destinés aux lignes urbaines. Durmazlar Alors que les tramways livrés par l'entreprise transportent sans problème des passagers sur la ligne T1, les premiers wagons nationaux produits ont désormais commencé leurs essais avec des passagers sur les rails.
LES CITOYENS ONT OBTENU LA PLEINE NOTE
Les premiers wagons nationaux transportant des passagers dans un train triple ont reçu toutes les notes des citoyens pour leur qualité.
POPULATION AUGMENTÉE DE 80 MILLE
Le maire métropolitain Recep Altepe, voyageant sur la ligne Emek avec 3 wagons nationaux dont les essais avec passagers sont en cours, a noté que la population de la ville est en constante migration et que la population a augmenté de 80 XNUMX personnes au cours de l'année dernière.
«NOUS AVONS EU UN BÉNÉFICE DE 450 MILLIONS DE TL»
Déclarant que la seule solution au problème de trafic dans cette augmentation de population réside dans les systèmes ferroviaires, le maire Altepe a déclaré : « Notre système ferroviaire s'étend à Görükle, Kestel et Emek. Il y avait des problèmes uniquement dus au nombre insuffisant de wagons. C'est pour cette raison que nous avons lancé notre appel d'offres pour l'achat de wagons. Après que l'entreprise locale a remporté l'appel d'offres, nous avons réalisé un bénéfice de près de 450 millions de TL.
LE NOMBRE DE WAGONS A AUGMENTÉ 3.5 FOIS
En même temps, nos véhicules sont de meilleure qualité, plus économiques et plus rentables en termes de service. Lorsque nous avons commencé à travailler il y a 7.5 ans, nous avions 48 wagons. Plus tard, 30 wagons, 24 et 54, furent ajoutés. Aujourd'hui, 60 nouveaux wagons nationaux sont ajoutés. Autrement dit, notre nombre de wagons de 48 passe à 7.5 en 162 ans.
La production de nos véhicules se poursuit. Certains d'entre eux sont testés sur la piste d'essai. Nos trois véhicules, qui ont passé avec succès les tests sans passagers, effectuent des voyages tests avec des passagers comme un train. "Dans peu de temps, tous nos véhicules seront inclus dans le système et le nombre de nos déplacements augmentera et le temps d'attente dans les gares sera raccourci", a-t-il déclaré.
La fabrication nationale de wagons est bénéfique pour le pays et l'institution en termes d'empêchement des devises étrangères d'aller à l'étranger, de développement de la sous-industrie, d'augmentation de l'emploi, de gestion des problèmes de réparation, d'entretien et de garantie au niveau national, de maintien des coûts bas, etc. Il est très important de réaliser des tests polyvalents et sains sur des sujets tels que l'adaptation, l'adaptation de la vitesse, l'éclairage stop, la climatisation, la généralité aux courbes et aux dévers, etc. Des questions sensibles telles que les dispositifs à utiliser dans les tests, les formulaires à préparer, les tolérances des valeurs à trouver, et la rapidité et la durée des tests ne peuvent être effectuées que par des experts. J'espère qu'il y a du personnel formé dans ce domaine dans la municipalité et dans l'entreprise productrice. Si la municipalité a formé/trouvé un expert dans ce domaine (un bon conducteur de wagon), il n'y a pas de problème, bonne chance pour la série.