Laissez le véhicule passer sous la ligne İZBAN

Laissez le véhicule passer sous la ligne İZBAN:KarşıyakaŞemikler, l'une des plus anciennes colonies de , tire son nom d'une tribu turkmène nommée « Şemik » venue du mont Yunt et s'est installée dans la région. Les maisons à un étage construites par les immigrés des Balkans après les années 1950 ont été remplacées par des immeubles à plusieurs étages.
KarşıyakaLa fondation de Şemikler, l'un des quartiers les plus anciens de , remonte au XVIe siècle. La tribu turkmène nommée « Şemik », vivant sur la montagne Yunt entre Menemen et Bergama, s'est installée sur les terres où se trouve Elit Sitesi dans l'actuel district de Zübeyde Hanım, afin de passer confortablement les mois d'hiver dans les conditions difficiles de la montagne. Dans les années suivantes, ils se sont installés dans la zone où se trouvaient les Şemiks, également appelés Kara Bostanlısı.
Selon la rumeur, le chef de la « tribu Shemik » était un homme nommé Hüseyin, c'est pourquoi la région a longtemps été appelée « Hacı Hüseyinler ». Cependant, plus tard, dans les années 1950, le nom de la région a commencé à être appelé « Şemikler ». Le quartier fondé par les Turkmènes Yoruk s'est développé après 1950 avec les citoyens émigrés de Thessalonique, de Macédoine et de Yougoslavie. En 1959 Karşıyaka Elle était incluse dans les limites de la commune. Şemiks, qui était entièrement constitué de terres agricoles et de jardins dans les premières années, était divisé en quatre quartiers à l'urbanisation croissante. Ainsi, Fikri Altay, Demirköprü et Yalı ont obtenu le statut de quartier de Cumhuriyet. L'adresse des anciens titres de propriété dans ces quartiers est toujours indiquée comme Şemikler. Au cours des 20 dernières années, les quartiers d'Atakent et de Mavişehir ont été formés dans la région connue sous le nom de Şemikler. Les maisons à un étage construites par les immigrés des Balkans ont été remplacées par des immeubles à plusieurs étages.
chef vétéran
Mehmet Kasap, qui a été chef de Şemikler pendant 5 mandats, fait partie des familles qui ont émigré de Macédoine en 1957. Mehmet Kasap, qui travaillait comme tailleur à l'époque, s'est également lancé en politique. Kasap, qui était membre du conseil municipal d'Izmir du Parti démocrate de 1977 jusqu'au coup d'État du 12 septembre 1980, a joué un rôle important dans le développement de Şemikler. Déclarant que l'urbanisation de Şemikler ne progressait pas de manière saine, Kasap a déclaré : « Jusqu'à il y a 40 ans, partout il y avait un champ ou un jardin. Des cacahuètes, des tomates et des fraises poussaient dans les champs et étaient même envoyées à Istanbul à cette époque. La population de Shemikler était alors d'environ un millier de personnes. 26 1984 personnes vivent actuellement à Şemikler, qui a été divisée en quartiers migratoires. Il existe des insuffisances dans les réglementations de zonage et d’urbanisation publiées en XNUMX. C’est pour cette raison que la transformation urbaine pose aujourd’hui de nombreux problèmes. Il n'y a pas d'urbanisation régulière. "Les rues et les équipements sociaux sont très insuffisants", a-t-il déclaré.
champion du monde
Le lycée Şemikler, qui porte le nom du quartier, a commencé ses études en 1966. Attirant l'attention grâce à ses succès sportifs, le lycée Şemikler a fait connaître le nom du district au monde entier en se classant deuxième au monde dans le football au cours de l'année scolaire 1984-85. En plus du championnat du monde, le lycée a également remporté de nombreux championnats en Turquie et s'est classé troisième en football en 2005-2006. Enfin, l'équipe féminine de volley-ball s'est classée quatrième en Turquie.
Laissez le véhicule passer sous la ligne İZBAN
Rappelant que la ligne İZBAN, qui divise Şemikler en deux, passera sous terre conformément au projet à l'époque du défunt maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Ahmet Piriştina, Muhtar Kasap a déclaré : « Nous nous sommes battus durement à cette époque, mais nous n'avons pas pu faire passer la ligne sous terre. Malheureusement, les problèmes causés par la ligne İZBAN persistent. Nos artisans sont nos citoyens karşıyaka Il nécessite un passage de véhicule pour passer. "Les ascenseurs et les escaliers mécaniques ne fonctionnent pas sur le viaduc", a-t-il déclaré.