GebzeHalkalı La ligne de banlieue sera terminée lorsque GebzeHalkalı le travail en ligne suburbaine se poursuit rapidement. Une fois terminé, Gebze-Halkalı 105 doit être terminé dans 2017.
Istanbul attend les habitants de Gebze-Halkalı le travail en ligne suburbaine se poursuit rapidement. Une fois terminé, Gebze-Halkalı 105 doit être terminé dans 2017.
Dans le projet, qui est financé par la Banque européenne d'investissement, il y a quelques malheurs dus à la longue file d'attente. Le long de la ligne où il y aura 38 stations, les travaux ne peuvent avancer assez vite avec la mise en place d'études archéologiques. Les fouilles des artefacts historiques trouvés perturbent le projet. Toutes les forces ont été mobilisées pour le projet, qui a été mené conjointement par l'allemand, l'espagnol et le turc. Cependant, la rumeur veut que la firme espagnole, qui a remporté l'appel d'offres, ait ralenti les choses en raison de l'augmentation des coûts. Le projet, censé apporter une grande commodité aux transports en commun, sera proposé aux habitants d'Istanbul en 2017. Sirkeci-Halkalı et les vols Haydarpaşa-Gebze offrent une grande facilité de transport aux résidents d’Istanbul. Par conséquent, la nouvelle ligne à ouvrir, 76 mille personnes dans une direction par heure de déplacement, facilitera la vie. Gebze - dans le cadre du projet MarmarayHalkalı Les trains de banlieue seront reliés aux lignes de métro et de Marmaray. Une fois le projet terminé, 2-8 devrait être inséré entre les deux lignes en une minute. La longueur de la ligne sera de 76 km.
Avec Gebze, célèbre pour son industrie, la star d’Istanbul est très brillante. Halkalı Les banlieues seront encore plus populaires grâce aux banlieues. 3. Aéroport et Halkalı entre le métro et GebzeHalkalı ligne devrait être d'une grande importance. Pour ceux d'entre nous qui ne sont pas très chauds dans le train, afin de briser les préjugés, 5 se verra proposer un modèle distinct pour les wagons de train et des utilisations spéciales pour les citoyens handicapés. 3. Les trains de banlieue qui vont traverser le pont sont considérés comme une ligne très utile pour relier l'Asie et l'Europe. Sans aucun doute, les trains de banlieue ajouteront de la beauté à la structure historique d'Istanbul. Nous respirons maintenant pour le projet sur lequel 500 travaille et nous attendons avec impatience l'ouverture.
Soyez le premier à commenter