Les chemins de fer et le métro pourraient ne pas atteindre le 3ème aéroport : Nihat Özdemir, président du conseil d'administration de Limak Holding et membre du conseil d'administration d'İGA, qui exploitera le 3ème aéroport, a lancé un avertissement important.
S'exprimant lors du Forum Istanbul 2016, Nihat Özdemir a déclaré que même si la construction du troisième aéroport se poursuit rapidement, aucun appel d'offres pour les routes, le métro et les chemins de fer qui assureront les transports publics n'a été lancé. Soulignant que cette situation entraînera de graves problèmes, Özdemir a déclaré : « Bien que nous ayons dit il y a 3 ans que l'autoroute, le chemin de fer et le métro transporteraient les passagers ici, nous n'avons même pas réussi à organiser des appels d'offres. "Si nous ne le faisons pas, nos ports et nos aéroports deviendront des investissements qui causeront des problèmes à Istanbul lorsqu'ils seront tous ouverts", a-t-il déclaré.
60 POUR CENT DES PASSAGERS SONT EN TRANSIT
Déclarant qu'Istanbul est devenue un centre de transit très important, Özdemir a souligné qu'actuellement 60 pour cent du nombre de passagers à l'aéroport Atatürk sont des passagers en transit. Déclarant que l'aéroport sera ouvert au premier trimestre 2018, Özdemir a déclaré :
« Il y a un gros travail en cours et si nous poursuivons ce travail de cette manière et qu'il n'y a pas de revers, nous ouvrirons cet aéroport d'une capacité de 2018 millions de passagers au premier trimestre 90 et le proposerons à l'industrie aéronautique. L'industrie aéronautique dans le monde et en Turquie connaît une croissance de 10 pour cent. Ce chiffre est également plus élevé en Turquie.»
«IL FAUT CONSTRUIRE UN PORT»
Nihat Özdemir a déclaré qu'il était nécessaire de créer un port pour l'aéroport construit sur la côte de la mer Noire. Déclarant que ce port peut être utilisé pour le transport de carburant ainsi que pour le transfert des marchandises des navires, Özdemir a déclaré :
« Dans nos opérations de fret, il semble que nous devions absolument construire un port sur la côte de la mer Noire en termes de consommation de carburant. Notre travail se poursuit rapidement. Notre objectif est de placer un petit conteneur, mais pas trop grand. Nous y avons trouvé un terrain propice au port. Nous faisons notre travail. Nous allons draguer le quai et le milieu avec un brise-lames et le transformer en port où les porte-conteneurs pourront accoster. "Les navires qui s'y approchent pour fournir du carburant ne devraient pas peser moins de 60 XNUMX tonnes", a-t-il déclaré.
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