Projet de réhabilitation et de signalisation de la ligne de chemin de fer Karabük Zonguldak achevé

L'ouverture de la ligne, dont la réhabilitation est achevée, s'est déroulée avec la participation de Binali Yıldırım, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications. La ligne ferroviaire Karabük Zonguldak a été inaugurée le 27.04.2016 avec une cérémonie en présence du ministre des Transports, des Affaires maritimes et de la Communication Binali Yıldırım. Les gouverneurs de Karabük et de Zonguldak, les députés, les maires, les administrateurs locaux et notre peuple ont assisté aux cérémonies tenues à Karabük et à Zonguldak.

Prenant la parole lors de la cérémonie, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications Binali Yıldırım; Il a déclaré que l'Union européenne (UE) avait soutenu environ 550 millions de lires pour le projet de réhabilitation et de signalisation de la ligne ferroviaire Irmak-Karabük-Zonguldak.

Le ministre Yıldırım, lors de la cérémonie d'ouverture de la section Karabük-Zonguldak du projet, a déclaré qu'ils étaient venus au "pays de la fertilité" Karabük pour un bon travail.

La ligne de chemin de fer Karabük-Zonguldak a été renouvelée et mise en service pour assurer le service express. Elle a souhaité que la ligne soit bénéfique pour le pays.

Lorsque le Premier ministre Recep Tayyip Erdogan est arrivé au pouvoir lui-même, "les chemins de fer de cet état ne conviennent pas à la Turquie, c'est mon yenileyel", mais cet éclair a été signalé qui renouvelle 85% de toutes les lignes.

Yildirim a exprimé que le projet en question à l'UE pour fournir environ 550 millions de livres de soutien, «l'adhésion pleine et entière de l'UE et de la Turquie vers le plus concret de notre pays progressiste avec des étapes régulières, l'un des projets les plus importants, le fer et l'acier et le capital industriel a été mené entre Karabük et Zonguldak. Pour cela, je remercie l'UE et la délégation de l'UE en Turquie. " il a parlé.

Le conseiller de la délégation de l'Union européenne a déclaré que le chemin de fer François de Begeot entre la Turquie et l'UE a fait l'objet d'une coopération stratégique pour le développement des infrastructures, notant que le but de cette décision d'investissement est de faciliter le transport de marchandises de la Turquie vers l'Europe.

Directeur général de TCDD İsa Apaydın Déclarant qu'il s'agit d'un jour historique pour le pays, il a déclaré que 2012% du coût d'environ 700 millions de livres du projet, qui a débuté en 85, était couvert par les fonds de l'Union européenne. Il a souhaité que la réhabilitation de cette importante ligne soit bénéfique.

Après les discours, le ministre Yıldırım a donné le départ du premier train de la ligne. Le ministre Yıldırım et sa délégation se sont rendus à Zonguldak en train spécial. Après la cérémonie, le ministre Yıldırım et sa délégation sont partis pour Zonguldak par un train spécial. Yıldırım a accueilli les citoyens de la ville de Filyos et a écouté leurs problèmes et leurs demandes. S'adressant aux citoyens à la gare de Zonguldak, Yıldırım a déclaré ;

En disant: «Nous avons foré les montagnes, nous avons rencontré notre nation comme Ferhat», a déclaré Yıldırım, «Nous avons divisé les routes, uni les vies, les cœurs et la nation. C'est notre parole à dire aux diviseurs. Nous divisons les routes, mais nous ne divisons jamais la patrie. Nous divisons notre pain, nous ne divisons pas notre pays, nous ne laissons pas tomber notre croissant et notre drapeau étoilé du ciel. Tout le monde devrait le savoir. Tant que ce problème de terreur ne disparaîtra pas de l’ordre du jour du pays, nous rendrons le monde restreint. Tout le monde devrait le savoir. Cette nation ne doit pas oublier que nous demanderons à ceux qui leur donneront des conseils de l'intérieur et de l'extérieur. " m'a dit.

Filyos Port Project parle également de Lightning, bonne chance pour être de bon augure. Avec ce projet, des milliers de citoyens de la région auront le pouvoir. Avec ce projet, Zonguldak contribuera davantage à l'économie du pays Karabük. Ces lieux seront bénis, les navires viendront, les charges seront abaissées et le mouvement augmentera.

Il y a une ligne de chemin de fer de Zonguldak à Karabük et de là à Irmak. Il a été construit dans les années 1930. A cette époque, le Grand Atatürk a commencé une mobilisation sur les chemins de fer après la fondation de la République. Avec les rares possibilités de ce jour-là, ils ont construit ces routes comme creuser un puits avec une aiguille. Que Dieu les bénisse, mais après cela, les chemins de fer ont été abandonnés à leur sort. Mais lorsque nous sommes arrivés au pouvoir en 2002, notre président Recep Tayyip Erdoğan nous a donné un ordre. Ce qu'il dit, c'est: «Les chemins de fer sont le développement, la prospérité. Alors relançons les chemins de fer. Les chemins de fer portent le fardeau de la nation. La nation ne devrait pas porter le fardeau des chemins de fer », a-t-il déclaré. Nous avons reçu cette instruction.

Aujourd'hui, nous avons reconstruit 11 pour cent des 85 mille kilomètres de voies ferrées restants des premières années de la République. Nous avons augmenté le nombre de lignes de signal à 37%. Nous avons fait passer le nombre de lignes électriques de 20% à 31%. Ces études se poursuivent. "

Nous continuons avec le train à grande vitesse d'Ankara à Istanbul, Eskişehir, Konya et maintenant Sivas et Izmir. Notre objectif est de relier nos 2023 grandes villes, dont Ankara, aux réseaux de trains à grande vitesse en 100, à l'occasion du 14e anniversaire de notre République, réalisant ainsi le chemin de l'espoir et de la prospérité lié aux chemins de fer, héritage d'Atatürk. La Turquie est devenue le sixième plus grand pays d'Europe avec une compagnie de train à grande vitesse. C'est le neuvième au monde dans l'aviation et le deuxième en Europe. Il a été le cinquième en Europe en matière de communication. C'est ce qui convient à notre pays.

Yildirim a déclaré que la Turquie n'est personne pour être hostile, "Nous faisons un beau projet avec l'UE. Ce n'est pas notre seul projet ici. Nous avons trois autres projets comme celui-ci. Pendant que nous menions ce projet avec l'UE, nous avons apporté une contribution très importante. 700 trillions ont été dépensés pour ce projet. Que ce soit gentil. Nous faisons tout ce qu'il faut pour faciliter la vie de nos gens, sans délai. Puisse Allah faire pour toujours notre unité, notre fraternité et notre vitalité. Si nous gardons notre unité et notre solidarité fortes, nous mettrons leurs plans sur ceux qui ont des plans sur ce pays. Pour lui, toujours unité et fraternité. " Il a parlé dans la forme.

Le conseiller de la délégation de l'Union européenne, François Begeot, s'ils ont exprimé qu'ils partageaient la joie du stand eux-mêmes et les citoyens sur la voie ferrée dans les gares et les arrêts, "La Turquie pour le développement des infrastructures ferroviaires et a fait une coopération stratégique entre l'UE". a utilisé l'expression.

Après les discours, le ministre Yıldırım et les membres du protocole ont coupé le ruban et ouvert le tronçon de Zonguldak du projet de réhabilitation et de signalisation de la voie ferrée Irmak-Karabük-Zonguldak.

Le ministre Yıldırım, puis le train sur la ligne a donné le début du mouvement.