Le monopole d'État dans le secteur ferroviaire est aboli : des décisions satisfaisantes ont été prises lors de la réunion sur « l'amélioration de l'environnement d'investissement ». Même si la décision tant attendue de libéraliser le secteur ferroviaire a été prise, la radiation de l'immatriculation deviendra également plus facile en cas de liquidation d'entreprises.
Des décisions qui accéléreront les investissements et rendront le monde des affaires heureux ont été prises lors de la réunion du « Conseil de coordination pour l'amélioration de l'environnement d'investissement » tenue à Ilgaz.
Le vice-Premier ministre Lütfü Elvan a annoncé qu'il ouvrait à la signature du Conseil supérieur du Plan la décision de libéraliser les chemins de fer, réclamée depuis longtemps par le monde des affaires. Dans la nouvelle période, le secteur privé assurera à la fois le transport de passagers et de marchandises. L'État pourra utiliser les chemins de fer après avoir effectué certains paiements pour l'infrastructure.
SERA PRÉSENTÉ À L'ASSEMBLÉE
De plus, la radiation du registre devient plus facile en cas de liquidation de l'entreprise. L'acquisition de terrains est facilitée, la médiation devient obligatoire et le mécanisme de prêt sans intérêt est élargi.
Déclarant qu'ils présenteront au Parlement le paquet visant à améliorer l'environnement d'investissement, le vice-Premier ministre Elvan a expliqué les détails du paquet à SABAH :
LES MÉCANISMES INTERMÉDIAIRES SONT DÉSACTIVÉS : Les coûts de création d'une entreprise diminuent. Nous désactivons les mécanismes intermédiaires. Il y aura des changements dans les types de sociétés telles que les sociétés à responsabilité limitée et les sociétés par actions. Les annonces de clôture deviendront plus faciles.
UNITÉ D'APPLICATION EN DOUANES : Nous assurerons l'unité de mise en œuvre en douane. Nous envisageons de donner au ministère des Douanes le pouvoir de radier d'office des sociétés du registre pendant le processus de liquidation.
AJUSTEMENT DES DROITS DE TIMBRE : Il existe des doubles emplois dans les droits de timbre. Il sera empêché d'être pris à plus d'un endroit plutôt que d'être supprimé. Ouvrir une entreprise deviendra plus facile. Les transactions des citoyens deviendront également plus faciles. Toutes sortes de procédures d'octroi de licences seront simplifiées.
LA MÉDIATION SERA OBLIGATOIRE : Il existe des dizaines de milliers de dossiers, notamment des indemnités de départ. La charge de travail est intense devant les tribunaux du travail. La médiation deviendra obligatoire pour finaliser un certain montant avant de saisir le tribunal.
LES AGENCES D'ASSURANCE SERONT RELAXÉES : Dans la pratique actuelle, les agences d'assurance reçoivent l'autorisation du Trésor et de la municipalité. Les règles d'assurance sont simplifiées. Les problèmes liés aux licences de travail et à la création d'une entreprise seront résolus. Les candidatures en double prendront fin.
MODÈLE ALTERNATIF EN FINANCE
LES PRÊTS SANS INTÉRÊTS SONT COURANTS : les aides de l’État sont réorganisées. L'aide aux prêts sans intérêt se généralise afin d'ouvrir la voie aux investisseurs dans la nouvelle période.
CRÉDIT DE 30 MILLE LIRA AUX COMMERÇANTS : Une ressource de 1.5 milliard de lires a été allouée aux prêts sans intérêt aux commerçants. Le montant actuellement décaissé est de 700 millions de lires. Il existe une autre limite de 800 millions de lires. Ils pourront être réévalués une fois terminés. 24 XNUMX commerçants en ont bénéficié. Nous y travaillerons également pour une utilisation à l’Est et au Sud-Est. Si la demande est plus élevée, il faudra peut-être allouer des ressources supplémentaires.
DOPAGE DES INVESTISSEMENTS DANS LE YHT
Environ 2016 pour cent des crédits du programme d'investissement 38 de la Direction générale des chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) seront consacrés à des projets de trains à grande vitesse et à grande vitesse.
Environ 2 milliards de lires d'investissement seront réalisés cette année dans des projets de trains à grande vitesse et à grande vitesse en cours.
Selon les calculs effectués à partir du programme d'investissement 2016, un total de 5.3 milliards de lires devraient être investis dans le transport ferroviaire cette année, dont 4 milliards de lires pour TCDD et 9.3 milliards de lires pour d'autres projets ferroviaires qui seront réalisés par le ministère de l'Éducation. Transports, affaires maritimes et communications.
633 MILLIONS DE LIRE POUR LE TRAIN À GRANDE VITESSE
Parmi les projets en question, le plus grand montant de fonds a été alloué à la ligne de train à grande vitesse Ankara-Izmir (YHT). Il est prévu qu'un investissement de 633 millions de lires soit réalisé dans la ligne de train à grande vitesse Ankara-Izmir.
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