Projet d'ajout de la 3e ligne ferroviaire TCDD de la 3e région Alsancak-Eğirdir entre les gares de Kemer et Gaziemir Le processus d'EIE a commencé
T.R. Le rapport d'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) préparé par la société ETC Çevre pour le projet « Ajout de la 3ème ligne de la ligne ferroviaire Alsancak - Eğirdir entre les gares de Kemer - Gaziemir », qui devrait être réalisé par la 3ème direction régionale des chemins de fer de l'État, a été soumis au ministère de l’Environnement et de l’Urbanisation.
L'« Etude - Marché d'ingénierie Pnoje pour la construction de la deuxième ligne entre les stations Alsancak - Eğirdir Kemer - Gaziemir » dans le cadre de l'investissement de la 3ème direction régionale du TCDD a été réalisée par Enye İnşaat.
Selon le projet, le projet d'ajout de la 3ème ligne prévu entre les stations Kemer et Gaziemir sera construit parallèlement à la ligne İZBAN existante. Un tunnel sera ouvert entre Kemer et Gaziemir moyennant l'allocation de 8.5 millions de TL. Les trains de marchandises seront dirigés vers cette 3ème ligne. Ainsi, les trains de voyageurs İZBAN n'auront pas à attendre le passage des trains de marchandises de temps en temps.
La 3ème ligne sera construite entre Kemer et Gaziemir pour İZBAN, un projet conjoint de TCDD et de la municipalité métropolitaine d'Izmir. Il était prévu d'alléger la charge du système avec la construction du tunnel et de la nouvelle ligne parallèlement à la ligne existante utilisée à la fois par les trains de voyageurs et de marchandises. Dans le cadre du projet, une nouvelle route avec un tunnel sera ouverte en dehors de la ligne existante. La nouvelle troisième ligne, qui entrera depuis Kemer, quittera les frontières de Gaziemir après 14 kilomètres. Le tunnel, qui débutera au 4.2ème kilomètre de la ligne, se terminera au 6.4ème kilomètre. Après la sortie du tunnel, la ligne continuera parallèlement à la ligne existante. Cette troisième ligne, qui sera construite par TCDD pour les trains de marchandises, reliera le port d'Alsancak à la route du sud. Entre les stations Kemer et Gaziemir III. Le coût total du projet pour les travaux d'infrastructure et de superstructure prévus dans le cadre du projet d'ajout de ligne et la création des structures artistiques prévues dans le cadre du projet a été déterminé à 975.650 XNUMX TL. Les éléments de travail et leurs prix (TL) soumis au calcul du coût du projet sont les suivants :
Coût des travaux à réaliser Calcul du coût du projet
Tunneling 8.000.000 XNUMX XNUMX
Travaux d'infrastructures 235.000 XNUMX
Travaux de superstructure 2l5.000
Ponceaux 180.650
Ponts 345.000 XNUMX
Total général 8.975.650 XNUMX XNUMX
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