Pertes de chemins de fer allemands

Chemins de fer allemands, Qui va décoller des travailleurs: Chemins de fer allemands (DB), a annoncé que 10 avait souffert d'un milliard d'euros 2015 en 300 après la fin de l'année.
La Deutsche Bahn (DB) a annoncé qu'après 10 ans, elle avait perdu un milliard 2015 millions d'euros en 300. Dans la déclaration de la société, il a été déclaré que la DB avait réalisé 40 milliards d'euros de revenus pour la première fois de son histoire, tandis que le nombre de passagers longue distance augmentait de 2,2%. Soulignant qu'ils n'ont pas pu atteindre leur objectif, le PDG de DB, Dr. Rüdiger Grube a déclaré: «Notre bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) de 1,76 milliard d'euros, que nous avons réalisé l'année dernière en raison des grèves auxquelles nous avons été confrontés, a considérablement diminué par rapport à l'année précédente. trouvé dans la description.
Bien que le chiffre d'affaires de WB ait augmenté de 1,9%, soit 748 millions d'euros l'an dernier, l'EBIT est tombé à 350 milliard d'euros, en baisse à 1,76 millions d'euros par rapport à l'année précédente. Il a été précisé que le dommage était dû à la réduction de la valeur nominale du segment du transport de marchandises et à la perte de 1,67 milliard d'euros résultant de la structuration générale de l'entreprise. En revanche, selon les médias, environ 3 mille 500 employés seront licenciés en raison des dommages causés par DB.
Selon les estimations, le nombre d'employés mis à pied dans les régions du nord et de l'ouest du pays pourrait atteindre cinq mille. DB Sözcüsu a déclaré que la situation économique de l'entreprise affecterait le personnel, a indiqué que les mesures à prendre après consultation des représentants des entreprises seront décidées.
DETTE FINANCIÈRE NETTE JUSQU'À 17,5 MILLIARDS D'EUROS
L'année dernière, les dépenses d'investissement brutes de la BM ont augmenté de 2,4% à 9,3 milliards d'euros en raison des investissements importants dans les infrastructures, tandis que la dette financière nette a augmenté de 7,9% en glissement annuel à 17,5 milliards d'euros. «Nous lançons la plus grande campagne d'investissement de l'histoire de Deutsche Bahn AG. L'augmentation de la dette financière en est le produit. " a déclaré Dr. Richard Lutz a déclaré qu'ils continuaient d'être un partenaire fiable, stable et solide sur les marchés financiers.
Lutz a ajouté que la compagnie ferroviaire commencera à faire des bénéfices en réalisant un bénéfice de 500 millions d'euros l'année prochaine. DB prévoit également d'économiser 700 millions d'euros en augmentant la rentabilité de ses centres au cours des cinq prochaines années. En dehors de cela, DB traverse son plus grand processus d'expansion depuis 1994. En conséquence, l'augmentation de l'efficacité du transport de personnes et de marchandises et la fin de la stagnation des bénéfices figurent parmi les principaux objectifs.
Dans ce contexte, il vise à éviter les retards avec un programme en trois étapes. La Banque mondiale stabilisera les transports d'ici 2020 et respectera les réglementations de base d'ici 2030. L'entreprise investira 20 milliards d'euros pour ces objectifs au cours des cinq prochaines années.