La route de transit de la mer Caspienne sera attirée

L'attrait de la route de la mer Caspienne sera attrayant: l'atelier sur la route multimodale transp Caspienne 8 s'est tenu le mardi mars à l'hôtel Grand Tarabya. Les bureaucrates et les représentants des secteurs des pays membres du Conseil turc se sont réunis lors de l'atelier organisé par le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications et le Conseil turc.
Le rapport qui sera préparé à la lumière de l'atelier présenté par le membre du conseil représentant l'UTİKAD et le président du groupe de travail sur les chemins de fer et le transport intermodal, Kayıhan Özdemir Turan, sera présenté aux ministres des pays membres du Conseil turc.
Problèmes sur la route de transit de la mer Caspienne; 8 a été discuté lors de l’atelier sur la route multimodale transp Caspienne le mardi mars. Le Grand Tarabya Hotel a accueilli le Ministère des transports, des affaires maritimes et des communications et le Conseil turc; Les bureaucrates et les représentants des secteurs des États membres ont participé au Conseil turc.
Les autorités publiques des États membres du Conseil turc et les entrepreneurs locaux et régionaux ont partagé les informations sur l'importance de l'itinéraire, la durabilité de l'itinéraire et la nécessité d'améliorer l'efficacité de l'itinéraire et la situation actuelle du couloir de transit caspien.
M. Kayıhan Özdemir Turan, membre du conseil d’UTTKAD et président du groupe de travail sur les chemins de fer et les transports intermodaux, a présenté un exposé sur les «Problèmes et solutions sur la route du transit dans la mer Caspienne».
Soulignant que 95 pour cent du transport de fret ferroviaire national et international est assuré par des trains-blocs, Turan a souligné que les tarifs des trains-blocs devaient être déterminés. routes de transit Caspienne au lieu du transport routier pour le rendre attrayant indiquant le transport intermodal peuvent être appliqués pour encourager ceux qui préfèrent les importateurs et les exportateurs Turan, « Si la Turquie d'Asie centrale pour le transport de la pensée que la transition de seule autre voie alternative de la mer Caspienne de la Russie Ro-Ro les coûts devraient être réduits avec la pleine capacité des navires.
La Chine se connecte à l'UE des pays « Une ceinture One Road » stratégie dans le cadre de maritime et de développer des solutions alternatives au membre de la UTIKAD aérienne de la gestion de la route Route de la Soie de DHL Global Forwarding directeur de la Victoire de transport Peters a également réalisé d'ici la fin de l'année 2015 Chine-Turquie bloc train expériences d'expédition d'essai avec les participants partagée.
Les représentants des pays de la région ont échangé des idées sur le développement de la ligne. Les résultats de la réunion seront rapportés et présentés aux ministres des États membres du Conseil turc.