Izmir va vivre l'âge d'or dans la logistique

İzmir vivra son âge d'or dans la logistique: Erol Günaydın, membre du conseil d'administration du groupe Günaydın, a déclaré qu'İzmir connaîtra son âge d'or dans la logistique après l'autoroute et le port de Çandarlı, qui sont en construction à Izmir.
Günaydın a indiqué que l’élément fondamental du développement économique dans une région était l’accessibilité, mais que l’économie de la ville se renforcerait parallèlement aux investissements à réaliser dans le secteur de la logistique.
La logistique est un secteur en croissance rapide, et les entreprises ne sont plus en train d'exprimer l'orientation logistique de 2ème génération Erol Gunaydin, «la demande croissante de services logistiques en Turquie. En 2015, nous avons augmenté de 25% en tant que groupe Günaydın. Nous avons réalisé une dynamique plus lente par rapport à l'année précédente, mais une bonne dynamique par rapport à la croissance économique. La logistique est une industrie à croissance rapide. Les entreprises se tournent désormais vers la logistique de deuxième génération », a-t-il déclaré.
L'IMPORTANCE DU TRANSPORT FERROVIAIRE EST EN AUGMENTATION
Actuellement, le transport routier le plus largement utilisé n’est pas suffisant, ce qui indique que l’importance du transport ferroviaire a augmenté, a déclaré que le transfert d’une partie de la charge sur le système ferroviaire offrirait des avantages en termes de coûts opérationnels.
En disant: «Le chemin de fer n'est pas une alternative à l'autoroute», Erol Günaydın a poursuivi ses propos comme suit: «Mais le chemin de fer peut alléger la charge sur l'autoroute. Les autoroutes sont également utilisées principalement dans les pays développés. Le transport ferroviaire dans notre pays doit continuer à être développé et soutenu par l'État. le transport ferroviaire en termes de développement de la Turquie comporte un attribut de seuil. Les tarifs actuellement appliqués sur le chemin de fer ne sont ni corrects ni compétitifs. Je pense que l'avenir du transport ferroviaire est la condition sine qua non de la Turquie. Pour cette raison, en tant que groupe Günaydın, nous avons investi à Denizli et Aydın. Si le réseau ferroviaire fonctionne en ligne droite, il n'y a pas de problème. Cependant, si la route s'allonge en raison des conditions géographiques, cela se reflète dans les coûts. Le chemin de fer est une méthode sûre à la fois économiquement et en termes de facilitation des échanges. Nous voulons augmenter nos terminaux terrestres dans différentes parties de notre pays. "
SYSTEME MOD INTEGRE EN TRANSPORT
Les modes logistique, terrestre, aérien, maritime et ferroviaire, qui offrent des avantages particuliers rappelant à Günaydın, ont mis en exergue la nécessité de mettre en œuvre des systèmes intégrant différents modes de transport.
Expliquant que les investissements dans la flotte se poursuivent en tant que groupe Günaydın, Erol Günaydın a déclaré: «La conduite d'un nouveau véhicule offre une efficacité économique en termes de sécurité de la cargaison, de carburant et de coûts d'entretien. L'année dernière, nous avons augmenté notre emploi de 20%. Nous avons plus de 200 200 employés et 2015 10 véhicules autonomes. En 10, nous avons réalisé un investissement total de XNUMX millions de lires. Cette année, nous visons un investissement de plus de XNUMX millions de lires "