Le troisième pont desservira Başakşehir

1. le pont desservira Başakşehir: 3. La majeure partie du projet routier du pont traverse le district de Başakşehir

L’un des projets les plus importants réalisés en Turquie ces derniers temps est celui de l’autoroute du nord de Marmara. Les travaux de construction et de projet de la Direction générale des autoroutes sont en cours, l'autoroute du nord de Marmara et certaines des routes de connexion qui permettront d'accéder à l'autoroute passent par les frontières de la municipalité de Başakşehir.

Les plans de zonage préparés pour le projet de route de raccordement İstoç, qui est en cours de construction dans le district de Başakşehir de l'autoroute en question, ont été suspendus. Si aucune objection n'est rencontrée dans les 30 jours, le plan sera suspendu. Et le travail se poursuivra à toute vitesse. La zone du projet, qui sera achevée à 3 milliards TL avec le 4,5e pont, s'étend sur 421 kilomètres. Le projet, qui a été mis en œuvre avec le modèle Build-Operate-Transfer, couvre les routes de connexion entre Odayeri Paşaköy et le 3e pont.

ROUTE DE L'AUTOROUTE DU NORD DE LA MARMARA

• En partant du carrefour Odayeri, après le carrefour Paşaköy, avec un tronçon d'autoroute 60 × 2 voies d'environ 4 kilomètres de long,
• Environ 22 kilomètres de route de raccordement autoroutier à 2 × 4 voies, à partir de la jonction Odayeri, à relier à la jonction ouest de Mahmutbey en prenant les dispositions nécessaires,
• Environ 13 kilomètres de route de connexion d'autoroute à 2 × 4 voies partant de la jonction Reşadiye jusqu'à l'intersection de Çamlık,
• Sur le tronçon routier entre Odayeri-Paşaköy, l'autoroute à 2 × 164 voies d'une longueur totale d'environ 408 2 mètres et une travée médiane d'environ mille 4 mètres et le passage à niveau à 2 × 1 voies devraient être construits sur la même plate-forme, avant l'intersection Uskumruköy et après la Riva, Hüseyinli , Intersections Reşadiye, Alemdağ et Paşaköy.
• Reşadiye jonction reliant la connexion entre Umraniye, tout en quittant la jonction d’Odayeri et se prolongeant jusqu’à la jonction ouest du Mahmutbet actuel, qui relie les routes Fenlar Fenertepe, Başakşehir, Centre industriel İstoç et İstoç TEM.

LONGUEUR DU PROJET

Entre Odayeri et Paşaköy: 60 kilomètres (2 × 4 voies) (y compris la section transversale 59 mètres, la travée médiane (section longitudinale) 1408 mètres, le 2164ème pont du Bosphore à 2 × 5 voies d'une longueur totale de 3 mètres)

Entre Mahmutbey Junction et Odayeri Junction: 22 kilomètres 2 × 4 voies

Entre Reşadiye Junction-Çamlık (Ümraniye) Junction: 13 kilomètres 2 × 4 voies

Coût d'investissement total du projet: 4,446 milliards de TL (Montant d'investissement total de l'ensemble de l'autoroute, y compris les routes de connexion)

QUELS SONT LES TRAVAUX?

1. Construits sur le projet du pont du Bosphore et de l’autoroute Nord de Marmara, les viaducs occupent une place importante sur le kilomètre 116. Le kilomètre 13,5 de l’autoroute passe sur les viaducs. Viaduc 64 Les travaux 48'da sont en cours d'achèvement. Certains viaducs atteignent une hauteur de 85 mètres.

AUTOROUTE NORTH MARMARA QUAND L'HISTOIRE DE L'OUVERTURE?

Les travaux devraient être terminés en août prochain. Une fois le projet terminé, les routes de liaison Odayeri - İkitelli et Paşaköy - Çamlık relieront l'autoroute à la ville et soulageront le trafic intense sur l'autoroute TEM.

• Que voulez-vous dire, le plan de zonage est suspendu?

Les limites du schéma de configuration sont déterminées pour couvrir tout ou partie d’une ou de plusieurs limites provinciales, ce qui comprend l’intégrité administrative, spatiale et fonctionnelle. En établissant une coopération avec les administrations concernées, il peut transférer les administrations concernées dans les limites de planification définies par les ministères. Il est impératif que les municipalités métropolitaines ou les gouvernorats exécutent conjointement l’ensemble de la ville, les zones de développement urbain et les plans environnementaux en accord avec la coordination des ministères. Les plans environnementaux entrent en vigueur avec l'approbation des ministères. Un plan approuvé dans une région est envoyé à l'administration, à l'établissement et à l'organisation compétente et annoncé pour une période d'un mois. Pendant la période de suspension, les personnes physiques et morales, les institutions et les organisations peuvent faire appel des décisions du plan. Si l'objection est portée en appel, elle est envoyée au ministère et évaluée conformément aux dispositions du règlement.