Le wagon national de fret ferroviaire s'est terminé à droite: le directeur général de la Turquie Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ), Yildiray Koçarsl, a conçu, prototypé, testé et déclaré que le travail de certification en cours pour le wagon de fret national à 50% et a atteint le niveau, "Si Dieu le veut, au dernier trimestre 2016 2017 exemplaires de ce wagon, qui sera prêt pour la production de masse, seront produits en 150.
Turquie Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) Directeur général Yildiray Koçarsl, la conception, le prototypage, les tests et indiquant que les travaux de certification en cours pour le wagon de fret national à 50 pour cent et ont atteint le niveau, "Si Dieu le veut, au dernier trimestre de 2016, la série sera prête pour la production de ces wagons Il produira 2017 unités en 150. " m'a dit.
En est venu de Konya pour visiter le Koçarsl répondant que la question de la technologie ferroviaire de la Turquie, produit et à l'étranger sous la direction du Premier ministre Recep Tayyip Erdogan pour l'exportation de cette technologie, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications présentées par Binali Yildirim National Rail Project Il a dit qu'ils étaient l'un de ses partenaires.
La Turquie dans un effort pour ajouter de la valeur aux produits haut TÜDEMSAŞ les produits locaux et nationaux, le projet ferroviaire national situé dans le wagon de charge national, des projets qui expriment le rôle de directeur Koçarsl qui, il a poursuivi:
«Après les études, il a été décidé de fabriquer un wagon de transport de conteneurs avec un système de freinage articulé et intégré (compact) à la bougie d'allumage de type Sggmrs, type H, à trois bougies d'allumage comme le National Freight Wagon. Le niveau de 50% a été atteint dans le National Freight Wagon, où se poursuivent la conception de projets, la production de prototypes, les essais et les études de certification. Espérons que ce wagon, qui sera prêt pour la production de masse au dernier trimestre de 2016, produira 2017 unités en 150. "
Koçarslan a souligné que les réunions et conférences internationales ont été suivies de près pour le projet, dans lequel de nombreux membres du personnel technique du département R&D de TÜDEMSAŞ et d'autres unités et académiciens de Karabük et de l'Université de Cumhuriyet ont été étroitement surveillés, en disant: «Les sociétés de projet qui conçoivent des produits lors de foires internationales, Des réunions bilatérales ont eu lieu avec les fabricants et les entreprises de logistique, et la question a été analysée en détail. Ensuite, le concept, la conception et les spécifications techniques ont été partagés avec les parties prenantes du groupe de travail du projet et le projet a été finalisé avec les avis reçus. " il a parlé.
"Notre taux de production nationale est d'environ 85 pour cent des produits que nous fabriquons"
Compte tenu de l'âge et des caractéristiques techniques des wagons de fret du réseau ferroviaire, Koçarslan a déclaré donner la priorité à la production de wagons nouveaux, technologiques, domestiques et nationaux dans le cadre des besoins changeants et en développement du secteur, et a déclaré: «Notre taux de localisation des produits que nous produisons est d'environ 85% et ce taux augmentera encore plus. Grâce aux études de R&D que nous avons menées, nous aurons complété la certification TSI pour un total de 2015 types de wagons entre 2018-12 et les mettrons sur le marché. a utilisé les expressions.
Les objectifs les plus importants en termes de TÜDEMSAŞ de Sivas et formés autour du démarrage de l'industrie ferroviaire plus développée, exprimant le développement rapide de Koçarsl, Sivas et à travers le pays pour commencer autour de la formation d'une telle industrie, c'est assez important en termes des objectifs ferroviaires de la Turquie pour 2023 a attiré l'attention sur le fait que c'était le cas.
"Rgns et Sgns" sont parmi les wagons les plus ambitieux d'Europe "
Le processus de certification des wagons de transport de conteneurs de type Rgns et Sgns a été achevé à 2015 et la production en série de ces wagons a été lancée.
«Wagons de transport de conteneurs de type Rgns et Sgns; Il fait partie des wagons les plus affirmés d'Europe dans sa catégorie avec sa tare légère, ses équipements utilisés dans sa production et ses différents scénarios de chargement. Dans les prochains mois, nous commencerons la production en série du Ore Wagon (type Talns), qui peut être ouvert et fermé. Ce wagon est pneumatique et les systèmes pneumatiques utilisés sont entièrement domestiques. Actuellement, le prototype de ce wagon est testé à Eskişehir sous la supervision des professeurs de l'Université technique d'Istanbul. Dans la continuité de ce wagon, nous commencerons la production de masse en produisant des prototypes du wagon citerne chauffée (type Zacens), qui est sur le point d'être achevé, et après avoir obtenu la certification TSI. "
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