Le système de télépéage a de nouveau mal fonctionné à Izmir

Le système de télépéage est à nouveau tombé en panne à Izmir: la crise des transports publics a de nouveau éclaté à Izmir en juin dernier. Ceux qui n'ont pas pu charger leur Izmirim Card en raison de la panne du système de télépéage ont voyagé gratuitement.
Suite à la crise du système de transport public urbain d'Izmir le 1er juin 2015, le système de télépéage exploité par Kartek a connu un dysfonctionnement hier. Les cartes électroniques n'ont pas pu être chargées dans les stations de bus, de métro, de ferry et d'İZBAN en raison du dysfonctionnement. De longues files d'attente ont été formées devant les machines automatiques de chargement des balances aux postes de péage et aux stations. Comme c'est le cas, les citoyens qui ne pouvaient pas charger leur carte ont bénéficié de la gratuité des transports en commun, comme c'était le cas en juin. Les responsables de la municipalité métropolitaine d'İzmir ont déclaré que la défaillance du système avait été causée par le serveur principal et qu'elle avait été essayée d'être réparée. En raison de la crise du système connue en juin de l'année dernière, les habitants d'Izmir ont utilisé les transports en commun pendant une semaine et dix jours gratuitement, ce qui a entraîné une perte publique d'environ 15 millions de TL. La municipalité métropolitaine d'Izmir a intenté une action en justice à la fois contre l'ancien exploitant du système, Kent Kart Company, et le nouvel entrepreneur Kartek, afin de récupérer les dommages publics, et leur a demandé de compenser les dommages causés par le libre-embarquement. La faute s'est produite lors de l'inclusion de la ligne Torbalı Tepeköy, qui a été mise en service hier. La nouvelle ligne à mettre en service au cours de la semaine a été intégrée au système de télépéage, mais le système a échoué hier à 05.25hXNUMX hier avant le premier voyage à Tepeköy. La panne du serveur principal ne s'est pas limitée à İZBAN, elle a également affecté tous les véhicules de transport public inclus dans le système. Les efforts pour réparer le défaut se sont poursuivis jusqu'à samedi après-midi. Mais la faute n'a pas pu être réparée. En conséquence, les citoyens qui n'avaient pas de solde sur leurs Izmirim Card devaient utiliser les transports en commun gratuitement.
CARTES NON Lues
La dernière crise du système s'est produite en juin de l'année dernière. Kent Card Company, qui exploitait le système électronique de perception des tarifs à Izmir depuis 1999 à Izmir, a perdu l'année dernière l'appel d'offres détenu par la direction générale d'ESHOT. La société Kartek a accepté le nouvel appel d'offres. Le matin du 1er juin, il y a eu une crise d'embarquement des véhicules de transport en commun et des points de remplissage de cartes. Si les vallées des véhicules de transport en commun ne lisaient pas les cartes, les cartes dont le solde était épuisé ne pouvaient pas être rechargées. En conséquence, les résidents d'Izmir ont bénéficié de transports publics gratuits jusqu'à l'activation du système. Il y a eu une perte publique d'environ 15 millions de lires à ESHOT, İZDENİZ, METRO A.Ş et İZBAN en raison du libre-embarquement.