Les chemins de fer en Namibie se composent de routes construites en raison des exigences militaires, en particulier sous la domination allemande. Des liaisons ferroviaires jusqu'à 2.382 65.000 km relient aujourd'hui certaines villes. Les liaisons ferroviaires qui ne se propagent pas dans tout le pays n'ont pratiquement aucun sens dans le transport humain, mais sont principalement utilisées pour le transport de produits. Les autoroutes du pays couvrent presque toutes les régions, contrairement au chemin de fer. Dans le pays avec 60.000 5.000 km d'autoroutes, XNUMX XNUMX de ces routes sont à base de galets au lieu d'asphalte. Les XNUMX XNUMX km restants ont l'asphalte comme routes importantes. En Namibie, le trafic part de la gauche, tout comme son voisin, la République d'Afrique du Sud.
Le pays a sa propre compagnie aérienne avec Air Namibia. Dans le pays, qui compte deux aéroports intégrés dans l'industrie aéronautique internationale, il existe également de grandes et petites zones où les petits avions peuvent atterrir. Dans le transport maritime, Lüderitz occupe une position importante avec Walvis Bay, qui a été transférée en Namibie par l'Afrique du Sud en 1994.
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