Le problème de transport de Fair Izmir avec le projet de monorail se terminera

Trade Izmir Transportation Issues pour terminer le projet de monorail: la plus grande zone d'exposition de Turquie, qui est juste à Izmir, du 11 au 14 février entre la Foire de l'agriculture et de l'élevage, les 250 mille personnes de visite, les routes d'accès temporaires de valeur qui ont émergé . Le projet de jonction de la rocade, qui est prévu pour résoudre le problème de la circulation, attend l'approbation de la direction régionale des autoroutes.
La plus grande foire de Turquie, la foire à Izmir, la Turquie reste la plus grande foire de l'agriculture et de l'élevage, du 11 au 14 février, a accueilli la date. Cette année, 198 250 personnes ont visité Agroexpo Eurasia - Salon international de l'agriculture et de l'élevage, qui a été visité par XNUMX XNUMX personnes dans les halls de Kültürpark l'année dernière. Cependant, le trafic croissant des visiteurs, surtout le week-end, a provoqué un chaos complet dans la région. Des centaines de véhicules ne pouvaient pas entrer dans le Fair Izmir, et ceux qui y entraient ne pouvaient pas faire les heures. Non seulement ceux qui sont allés au Fair Izmir, mais aussi les autres conducteurs empruntant cet itinéraire, en raison des parkings sur le périphérique, ont connu de grandes difficultés. Les équipes de trafic ont réduit les tickets de stationnement pour des dizaines de véhicules.
NOUVEAU RÈGLEMENT APPORTER L'ORDRE DU JOUR
Cette tension dans le salon de l'agriculture et de l'élevage a fait craindre que des problèmes similaires ne se produisent dans les nouveaux événements prévus dans les prochains jours. Rappelant que le salon du marbre et de la pierre naturelle, qui est le plus grand d'Europe dans son secteur, se tiendra du 23 au 26 mars, les citoyens ont demandé que des mesures soient prises dans les plus brefs délais. On a appris que les travaux de deux projets préparés par la municipalité métropolitaine pour éliminer le problème de la circulation se poursuivent. Les autorités routières n'ont pas approuvé le projet de la municipalité métropolitaine en 2010 et 2011 de relier la foire Izmir à la rocade par une intersection, au motif qu'elle est proche de la jonction de Gaziemir et que cela entraînera un danger. Cependant, au dernier moment de l'achèvement du projet, une seule connexion d'intersection a été réalisée pour l'entrée. La sortie, en revanche, était donnée à la route de Gaziemir à travers la route ouverte à travers les bidonvilles. En mars 2015, il a été annoncé qu'un accord avait été conclu avec les autoroutes et le projet de raccordement de la rocade a été achevé en juillet dernier, il a été révisé conformément aux avis de la 2e direction régionale des autoroutes, et il a été renvoyé en octobre et en attente d'approbation.
Il a été déclaré que le deuxième projet prévu pour mettre fin au problème de transport à Fair Izmir était le monorail. Selon le projet, le processus d'appel d'offres est en cours, une double ligne, 2 stations, 3 wagons, 3 rames et un atelier seront construits entre la gare ESBAŞ d'İZBAN et Fuar İzmir. Le système de monorail de 2.2 kilomètres, qui sera intégré à İZBAN et ne donnera accès qu'au nouveau complexe de la foire, exploitera une double ligne aller-retour. Les trains monorail, qui seront exploités à partir du centre de contrôle d'exploitation qui sera installé dans les installations de stockage et d'entretien et de réparation des véhicules, seront sans conducteur mais pourront également être conduits manuellement si nécessaire. Le système de monorail, qui fonctionnera sur les poutres à placer sur les colonnes surélevées, partira de la gare ESBAŞ d'İZBAN et se poursuivra à partir du périphérique parallèle au périphérique - Gaziemir Junction - en coupant la rue Akçay et atteignant Fuar İzmir. Exemples de système de monorail commun dans les villes développées du monde, la première fois a été annoncé pour être établi à Izmir en Turquie.