Quand la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas sera-t-elle ouverte?

Quand la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas ouvrira-t-elle? Le ministre des Transports, Binali Yıldırım, a annoncé son intention d'achever la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas à la fin de 2018.
L'une des étapes les plus importantes du projet de train à grande vitesse Ankara-Sivas a été achevée.
5 mille 120 mètres, le plus long tunnel ferroviaire à grande vitesse de Turquie est apparu dans le tunnel Yozgat Akdağmadeni.
Le chef des services de renseignements du NTV Ankara, Ahmet Ergen, s’est alors entretenu avec le ministre des Transports, de la Maritime et des Communications, Binali Yıldırım.
Les questions posées et les réponses au ministre Yıldırım sont les suivantes:
Monsieur le ministre, disons d'abord bonne chance ...
Aujourd'hui, nous assistons à un moment très historique. Ankara, Sivas, Yozgat est également le plus long tunnel dans le domaine de la ligne de train à grande vitesse en Turquie aujourd'hui, nous voyons la lumière. Nous avons ouvert le tunnel en frappant le dernier coup.
Une autre étape importante du train à grande vitesse Ankara-Sivas a été franchie. Quel est le travail? Quand le train à grande vitesse Ankara-Sivas entrera-t-il en service?
Les services d'infrastructure du projet ont dépassé 75%. Nous avons trouvé 50 pour cent de l'infrastructure et de la superstructure. La raison du projet les conditions de terrain les plus difficiles dans les lignes de train à grande vitesse du tunnel en Turquie. Il y a 52 viaducs. Il y a des tunnels coupés et couverts avec 16 207 passages inférieurs. Il y a 566 ponceaux. Quelle est la caractéristique de la ligne? Avant que cette ligne ne soit ouverte, il était 12 heures d'Ankara à Sivas, et lorsque cette ligne était ouverte, ce temps diminuait à 2 heures. En 1 heure environ, vous irez de Yozgat à Sivas ou Ankara. C'est là que Sivas et Yozgat se rencontrent.
Nous le construisons étape par étape de Pékin à Londres avec des barres de fer modernes sur l'historique Route de la Soie. Marmaray était un maillon important à cet égard. Désormais, Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku sera achevé à Bakou cette année et arrivera à Londres dans un délai très court. Ces terres, témoins de caravanes depuis des siècles, ouvriront un nouvel horizon aux personnes disposant de trains à grande vitesse.
La ligne de train à grande vitesse Ankara Sivas Yozgat est projetée jusqu'en 2020, mais notre objectif est de terminer la ligne d'ici la fin de 2018. Pour cela, ils travaillent jour et nuit avec dévouement.
Quels autres projets seront prioritaires cette année?
Une section de 50 km est sur le point d'être adjugée en direction d'Erzincan. L'extension du train à grande vitesse de Konya à Karaman sera achevée à la fin de cette année. Les travaux se poursuivent entre Bursa et Bilecik. Les travaux se poursuivent à Izmir en direction de Bergama depuis Aliağa. Il continue de Torbalı à Selçuk. Nous avons lancé une mobilisation sur les chemins de fer. Sur les autoroutes, les travaux sur route unique et les nouveaux projets se poursuivront. Nos projets autoroutiers seront activés.
Nous terminerons également deux grands projets. L'un d'eux est le pont Yavuz Sultan Selim et l'autre est Izmit Bay est le 4ème plus grand pont du monde. En outre, nous aurons achevé l’autoroute Istanbul Bursa Balıkesir Manisa İzmir entre Istanbul et Bursa d’ici la fin de l’année, y compris les ponts. Avec le pont Yavuz Sultan Selim et les routes d'accès qui l'entourent, nous ouvrirons la section de 215 km cette année.
Est-il possible de donner la date exacte?
Yavuz Sultan Selim et ses routes de connexion seront achevés jusqu'à la fin du mois d'août et seront prêts à être ouverts. Le pont d'Izmit Bay sera achevé à la fin du mois de mai. Ainsi, nous pourrons ouvrir la route d'Istanbul à Iznik. À la fin de l'année, nous nous ouvrirons à Bursa. Encore une fois fin 2016, nous aurons ouvert le tunnel Eurasia.
Retourner à des projets de train à grande vitesse à nouveau. Nous faisions des nouvelles sur une ligne plus courte entre Ankara et Istanbul, que nous pourrions appeler nouvelle ligne, mais également à l'ordre du jour. Une nouvelle ligne sera-t-elle en termes de train à grande vitesse?
Il est également envisagé. Il s'agit d'un projet de train à grande vitesse s'étendant d'Ankara Ayaş à Akyazı puis au pont Yavuz Selim. Le travail de ce projet se poursuit. Mais ce n'est pas un projet sur notre agenda à court terme. C'est un projet que nous réaliserons à moyen et long terme. Son travail se poursuit.

 

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