Zam n'est pas satisfait des bus publics privés

Les transports à Istanbul n'ont pas satisfait les chauffeurs de bus publics privés: la randonnée 2016 dans l'IETT a officiellement commencé aujourd'hui. Cependant, la randonnée n'a pas été appréciée par les bus publics privés.
Les propriétaires et exploitants d'autobus publics privés ont estimé que la hausse des transports en commun, estimée à 7% par la Chambre des artisans, était faible. Dans sa déclaration, le président de la Chambre, İsmail Yüksel a déclaré: "Étant donné que le tarif du voyage dans les villes européennes précédentes est de 1 euro, le tarif actuel est toujours insuffisant.
Voici la déclaration complète de Yüksel: Les frais de transport de passagers par bus, tram, métro, tunnel, ferry et train déterminés par la municipalité métropolitaine d'Istanbul, à compter du 31 janvier 2016: Le billet complet a été augmenté à 2.30 TL, 1.15 étudiant et une réduction de 1.65 TL. Une fois le règlement adopté, le taux d'augmentation est reflété à environ 7%.
Cependant, on constate une augmentation des dépenses d’exploitation et de main-d’œuvre 25 au cours de la dernière année. Cela montre que la réglementation est inférieure aux coûts d'exploitation.
La dernière augmentation du tarif du transport urbain de passagers a eu lieu en juin 2004, ce qui est une nouvelle fois inférieure à l'inflation. En particulier, les tarifs du transport public urbain n'ont pas changé depuis le mois de 20.
Frais de personnel en augmentation de 25%
De plus, en raison de l’augmentation du salaire minimum, nos dépenses de personnel ont augmenté d’environ 25. De plus, le remplacement de nos véhicules par des véhicules obligatoires à bas plancher 100 et des véhicules neufs a augmenté notre coût de 25%.
Considérant que tous ces frais et les frais de déplacement dans les villes européennes similaires sont exprimés en euros 1, le tarif actuel est toujours insuffisant et il est conclu que les autobus publics privés sont victimes de coûts de fonctionnement.