La ligne de métro Kocaeli se réunira en 2025

Kocaeli atteindra la ligne de métro en 2025 : La municipalité métropolitaine, qui commencera à desservir la ligne 249 à Kocaeli avec 12 véhicules de 93 mètres de long le 1er février, passe à un nouveau système de transport.
La municipalité métropolitaine de Kocaeli mettra en service ses 240 bus nouvellement achetés à partir du 1er février pour un transport sûr, rapide et confortable dans les transports publics. Tahir Büyükakın, secrétaire général de la municipalité métropolitaine de Kocaeli, a tenu un communiqué de presse sur les nouveaux travaux du système de transports publics et des infrastructures de transport nouvellement organisés. Le secrétaire général adjoint Doğan Erol, le chef du département des transports Mustafa Altay, le chef du département des transports publics Salih Kumbar, le chef du département de presse et des relations publiques HASAN Yılmaz, le directeur général du parc des transports A.Ş Yasin Özlü, le conseiller du président Ömer Polat et les chefs d'unité étaient présents au communiqué de presse. Lors de la réunion, il a été déclaré qu'en plus des 240 bus nouvellement achetés et des 49 bus achetés précédemment, 249 bus seraient en service à partir du 93er février, soit 1 lignes.
NOUS MESURONS, NOUS PLANIFIONS, NOUS METTONS EN ŒUVRE
Déclarant que le système de transport public et le réseau d'infrastructures de transport dans les villes devraient être intégrés les uns aux autres, le secrétaire général Tahir Büyükakın a déclaré : « Il est nécessaire de mesurer d'abord s'il y a un problème dans ce système et d'apporter des corrections. Vous ne pouvez rien faire pour l’avenir sans planifier. Un plan doit être élaboré pour gérer l’avenir. Nous avons élaboré le plan directeur des transports. Derrière toutes les décisions que nous prenons en matière de transport se trouve le plan directeur des transports. Nous avons également élaboré un schéma directeur logistique. 65 pour cent des camions entrant dans cette ville ont des affaires à Kocaeli. Par conséquent, il est nécessaire de planifier le système de transport en tenant compte du plan logistique », a-t-il déclaré.
LE NOMBRE DE VOITURES AUGMENTERA 4 FOIS
Faisant une présentation des informations statistiques lors de la réunion, Büyükakın a déclaré : « La population urbaine de Kocaeli était de 2014 million 1 mille en 649, et la population prévue en 2035 devrait être de 3 millions 900 mille. Le nombre d'employés passera de 411 mille à 1 million 552 mille. Le nombre d'étudiants doublera et les revenus augmenteront. Avec une augmentation des revenus, le nombre d'automobiles, qui était d'environ 2014 205 en 2035, atteindra environ 858 en 2014. Alors que les déplacements quotidiens étaient d'environ 2 millions 578 mille en 2035, ce chiffre devrait atteindre 8 millions en 2035. En 4, le nombre de déplacements sera multiplié par 4 et le nombre de véhicules sera multiplié par XNUMX. Mais nous n’avons pas la possibilité de quadrupler le nombre de routes à Kocaeli. "C'est pourquoi nous devons établir un nouveau système", a-t-il déclaré.
L’OBJECTIF EST D’AUGMENTER LES TRANSPORTS PUBLICS DE 24 POUR CENT À 30 POUR CENT
Soulignant que le nombre de personnes utilisant les transports publics a diminué, le secrétaire général Tahir Büyükakın a déclaré : « Alors que nos 2 2013 véhicules de transport public dans cette ville transportaient actuellement 117 millions de services de transport en 2015, ils sont tombés à 111 millions en 2014. Cette diminution est due au fait que les gens commencent à utiliser leur propre véhicule et ne préfèrent pas les transports en commun. Nous n'avons pas de système de transport en commun qui dissuaderait les gens d'utiliser leur véhicule. Pour cela, il faut rendre attractifs les transports en commun. En 2, sur 578 millions 611 mille transports, seulement 2035 mille ont été effectués par les transports publics. Si nous ne changeons pas notre système avant 1, les déplacements quotidiens en transports publics resteront à 300 million 30 mille. Cela rendra la circulation dans la ville pire qu’à Istanbul. "Notre objectif est d'augmenter la part des transports publics à XNUMX pour cent", a-t-il déclaré.
IL DOIT Y AVOIR UNE RAISON DE PRÉFÉRER LES TRANSPORTS PUBLICS
Büyükkakın a noté que les gens devraient avoir des raisons intéressantes de choisir les transports publics et que des innovations devraient être faites dans les transports publics et a déclaré : « Afin de préférer les transports publics, l'objectif est de construire des routes de connexion qui seront intégrées dans les réseaux nationaux pour le réseau de transport. et des intersections et des routes supplémentaires aux routes existantes. Il devrait y avoir des systèmes ferroviaires et des systèmes de pneus en caoutchouc. Ce système ne devrait pas être celui qu’il est aujourd’hui. Les parkings doivent être sous contrôle. Les parkings doivent être aménagés de manière à ce que les gens puissent garer leur véhicule et utiliser les transports en commun. Des échangeurs, de nouvelles routes et de nouvelles autoroutes sont actuellement en projet. Nous avons fait 200 kilomètres de double route. 1900 48 kilomètres de routes et 40 carrefours ont été construits. Actuellement, certaines des 2019 intersections sont en cours de conception et d’autres ont commencé. "Ce sera terminé d'ici XNUMX", a-t-il déclaré.
IL Y AURA DE NOUVEAUX SYSTÈMES FERROVIAIRES
Notant que les travaux visant à établir le réseau ferroviaire dans tout Kocaeli ont commencé et que la plupart des projets ont été achevés, Tahir Büyükkakın a déclaré : « Après avoir achevé les projets liés au système ferroviaire, la Direction générale des investissements dans les infrastructures devrait les approuver. Nous avons reçu l'autorisation pour le tramway et nous avons commencé. Le projet public de la ligne de métro partant du Golfe et allant à l'aéroport de Cengiz Topel est achevé. Une fois le plan de mise en œuvre élaboré, l’offre sera lancée. Nous ne pourrons atteindre cette ligne qu’en 2025. La Direction générale des investissements dans les infrastructures affirme qu'une ligne vers le sud et une ligne vers Gebze pourront être construites en 2030. Lorsque le train à grande vitesse quittera la ville en 2025, Körfezray pourra être installé sur la voie ferrée. Actuellement, la ligne de tramway entre le terminal de bus et le parc Seka se trouve sur la ligne de tramway. Nous monterons à bord de notre tramway le 6 février 2017. L'appel d'offres pour le projet de la ligne de métro Gebze-Darıca sera annoncé mercredi. Dans un premier temps, le projet de la ligne de 9 kilomètres avec 11 stations sera réalisé. La deuxième étape sera une ligne de 6 kilomètres avec 8 stations. Même le projet prend un an et demi. C’est pour cette raison que nous avons planifié tous nos projets pour 1,5. "Des plans ont été élaborés pour mettre en œuvre le système ferroviaire à Kocaeli et nous continuons à travailler", a-t-il déclaré.
PARKING PARKING POUR 400 VOITURES AVEC ASCENSEUR
Soulignant qu'il existe également des projets importants pour le centre-ville, Büyükakın a déclaré : « Nous envisageons de construire un nouveau parking à la place de l'ancien bureau du gouverneur. Un parking avec ascenseur pour 400 véhicules sera construit. Il y aura un projet de stationnement dans la zone du marché du jeudi. Il y aura un système de stationnement automatique dans nos parkings. Le système de stationnement sur rue est un sujet de débat. Nous ne voulons pas gagner d’argent grâce aux stationnements sur rue. Le centre de contrôle de la circulation a lancé un appel d'offres. L'appel d'offres a été lancé en 2016 et sera finalisé en 2017. Les infractions à la vitesse, au stationnement et aux feux rouges seront immédiatement constatées et des amendes seront imposées. Ce centre facilitera la circulation. La structure géographique de Kocaeli est adaptée au système des roues en caoutchouc. Après tout ce travail, nous avons acheté 240 véhicules de 12 mètres de long. Ces véhicules respectueux de l'environnement sont équipés d'un dispositif porte-vélos devant eux et sont tous adaptés au transport de personnes handicapées. La logique de fonctionnement de ces véhicules sera différente de l’ancienne logique des transports publics. Nous avons construit des garages et des installations de remplissage de gaz pour ces véhicules à Gebze et Körfez. Nous disposons désormais de garages sur 4 emplacements. Les lignes principales ont été établies de manière à ce que les lignes ne se répètent pas. Nous desservirons un total de 93 véhicules sur 249 lignes. 197 de ces véhicules seront exploités par Transportation Park, et nous exploiterons les 53 véhicules restants. "Nous visons à transporter 45 millions de passagers par an avec ces véhicules", a-t-il déclaré.
IL EXISTE MILLE 300 TARIFS DE FRAIS SÉPARÉS
Soulignant qu'ils poursuivent les négociations avec les coopératives de transports publics, le secrétaire général Büyükakın a déclaré : « Les négociations avec les coopératives se poursuivent sur deux modèles principaux. L’un d’eux est la piscine partagée et la méthode de location, l’autre est que nous louerons leurs véhicules sur certains itinéraires. Il n’y a pas encore de consensus sur ces deux modèles. Nous voulons également que cela soit connu. Le pain des artisans ne nous intéresse pas. Mais si les coopératives ne peuvent pas fournir une norme qui satisfasse les citoyens, en dernière analyse, le segment que nous servons dans cette ville est le citoyen et la raison d'être de la municipalité est de servir les citoyens. Nous ne voulons absolument pas que nos artisans soient lésés. Mais si la qualité du service rendu par les artisans ne satisfait pas les citoyens, il faut dès lors trouver un nouveau modèle. Il n'est pas possible d'apporter beaucoup de changements à Kocaeli en raison du système hérité du passé. Il existe actuellement 1300 2 tarifs salariaux à Kocaeli. Comme il est très coopératif, vous ne pouvez pas faire de correspondance. Sur les 95 7 véhicules actuellement disponibles, 60 pour cent mesurent 5 mètres de long et 90 pour cent ne sont pas adaptés aux personnes handicapées. Au cours des 50 dernières années, nous avons œuvré pour fédérer les coopératives et élargir leurs outils. Ils ont également essayé. Mais après un certain temps, il n’y a plus de solution. Nos négociations se poursuivent. Mais nous sommes arrivés jusqu'ici. Pendant que les négociations se poursuivaient, nous avons créé le ministère des Transports, le ministère des Transports publics et Transportation Park Inc. Nous aimerions nous mettre d’accord sur l’un de ces deux modèles et proposer un système de transfert et un transport plus sûr et plus rapide. Lors du passage d'un véhicule à un autre dans les XNUMX minutes, vous bénéficierez d'une réduction de XNUMX % sur le transport. Nous ne voulons pas victimiser les artisans en faisant cela. Si nous nous accordons rapidement sur un modèle, nous continuerons à parcourir le chemin ensemble. "Nous pensons que ces négociations aboutiront dans peu de temps", a-t-il déclaré.