Antalya pour passer le tram à travers le pont

Le tramway d'Antalya passe le pont: Aksu outrepasse l'affirmation selon laquelle le système ferroviaire aurait oublié le directeur régional des autoroutes en raison du projet de lit de la rivière qui changera sur le pont, a déclaré le tram
Alors que la deuxième étape du système ferroviaire à Antalya se poursuit, l'affirmation sur le passage de la ligne à Aksu est tombée comme une bombe à l'ordre du jour. Le propriétaire de la réclamation, le président de la chambre des ingénieurs civils de la branche d'Antalya, Cem Oğuz, a affirmé que la deuxième étape du projet de système ferroviaire était attachée au passage à niveau du pont à Aksu. La réponse aux affirmations d'Oğuz selon lesquelles «la ligne de tramway a été oubliée pendant la construction du pont à Aksu» est venue du directeur régional des autoroutes Şenol Altıok.
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Altıok a expliqué que dans un si grand projet, il n'y a aucune possibilité d'oublier un détail tel que le système ferroviaire. Altıok a déclaré qu'ils considéraient le système ferroviaire à toutes les intersections de l'itinéraire où le système ferroviaire passera, qu'ils ont construit un pont pour le système ferroviaire au milieu de la route passant sous le carrefour de la démocratie et qu'ils ont réservé une place pour le système ferroviaire dans la zone médiane à Altınova Junction. Altıok a déclaré que la situation à Aksu était due au changement apporté au projet en raison de problèmes au sol. Dans le premier projet préparé, le système ferroviaire devait traverser la route du côté nord de la route avant d'arriver à la jonction de Perge à Aksu et de passer du nord de la route à la zone de l'EXPO. Cependant, pendant que les projets d'application étaient en cours de réalisation, le projet a été modifié car on pensait qu'il y aurait des problèmes de sol dans cette ligne de système ferroviaire passant au-dessus du lit du cours d'eau s'écoulant d'Aksu au ruisseau Tehnelli. " Altıok a déclaré: «Ce changement a été apporté après la construction du pont à Aksu. Des informations sur le changement de projet concernant le passage du système ferroviaire sur les ponts existants ont été données par la Direction générale des infrastructures. Des projets d'application sont en cours de préparation. Statiquement, il est normal que le système ferroviaire traverse les ponts existants en utilisant une seule voie », a-t-il déclaré.
3 ARRIVAL-3 ira
Rappelant que l'intersection à plusieurs étages à Aksu compte 3 arrivées et 3 départs, Şenol Altıok a déclaré: "Les sections vides dans la voie du milieu et sur les côtés de la route seront également incluses dans la route." Déclarant qu'il n'y a rien de tel que d'être «oublié» comme le prétend İMO, Altıok a déclaré: «La Chambre des ingénieurs civils est une institution qui devrait pouvoir contacter la Direction des routes très facilement. Il vaudrait mieux qu'ils nous contactent sur des questions concernant nos projets », a-t-il déclaré.
OĞUZ N'A PAS CONVAINCU
La déclaration faite n'a pas convaincu le président d'İMO Cem Oğuz. Défendant qu'une séparation de ligne pour le système ferroviaire à l'intersection du pont ne serait pas correcte, Oğuz a déclaré: «Si la route se rétrécit, alors l'intersection du pont n'aura aucun sens. La chose la plus correcte était que les ponts ont été ouverts pour le système ferroviaire pendant la réalisation du projet ».