Karşıyaka Le nec plus ultra de la pose de rails sur le tramway

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Karşıyaka Le dernier point sur le rail posé sur le tram:Karşıyaka La municipalité métropolitaine d’Izmir, qui a achevé 45 pour cent des travaux de pose du tramway, a commencé les travaux de la ligne de chemin de fer Konak Tram, qui a débuté il ya deux mois devant le commandement de l’entraînement aérien du boulevard Mustafa Kemal Sahil jusqu'au pont de Göztepe.

Préparé pour respirer la circulation urbaine et soutenir le transport avec des investissements environnementaux Karşıyaka- La municipalité métropolitaine d’Izmir, qui a beaucoup progressé dans la construction du projet de tramway Konak, Karşıyakaest sur le point d'atteindre la moitié des travaux de pose de rails.

À la mi-novembre, les travaux de construction ont débuté devant le commandement de l'éducation aérienne du boulevard Mustafa Kemal Sahil par le tramway Konak, laissant des mètres 700 derrière et atteignant le pont Göztepe. Dans les prochains jours, il est annoncé que la rambarde du bord de mer sera mise en route.

La municipalité métropolitaine d'Izmir travaille rapidement sur la ligne de tramway Konak, qui sera la 4e voie de la route côté terre et côté mer du boulevard, avec une «section verte» sur l'herbe, tout en poursuivant la construction de wagons, d'ateliers et de bâtiments de soutien.

Karşıyaka “L’objectif de fin d’année pour le tram

D'autre part Karşıyaka les travaux de pose des chemins de fer se poursuivent rapidement. La municipalité métropolitaine d’Izmir, qui couvre près de la moitié des voies ferrées, est l’une des lignes de tramway devant être mises en service à la fin de 2017. Karşıyaka poursuit ses travaux de construction dans deux succursales afin d'ouvrir sa ligne de service à la fin de 2016.

Lorsque ces investissements importants dans le transport d’Izmir sont réalisés, le tramway de Konak est situé entre la place F.Altay et Konak-Halkapınar. Karşıyaka le tram Karşıyaka 8.83 fait un kilomètre de long entre Iskele et Mavisehir et 14 sera desservi par des arrêts. Manoir et Karşıyaka Le coût total du véhicule 38 qui fonctionnera sur ces lignes et lignes de tramway est de 390 millions de TL. Deux lignes de tramway circuleront toutes les minutes 3 aux heures de pointe et les minutes 4-5 aux autres heures.

Pour que les arbres ne soient pas endommagés.

D'autre part, afin de maintenir le flux de trafic pendant les travaux de la Municipalité métropolitaine d'Izmir à Konak Tramway, le transfert des arbres et des arbustes a commencé en raison de la "disposition temporaire à prendre dans la médiane. Les arbres de la médiane sont déplacés vers la forêt de la ville d'İnciraltı afin d'éviter tout dommage. Plus tard, il est prévu de transférer les palmiers sur les routes des districts métropolitains.

Une fois les travaux de pose des rails terminés, la médiane du boulevard Mustafa Kemal Sahil se verra conférer un tout nouveau look avec une paume de la même taille et à la texture verte renforcée. La Municipalité métropolitaine construira une «route verte burada» ici, à l'instar de l'Asfaltı d'Ankara. La texture verte et le sol des palmiers seront re-préparés afin qu'ils soient le moins touchés par l'eau de mer; leur nombre et leurs qualités seront améliorés et rendus plus esthétiques et ordonnés.

Une fois le projet achevé, le boulevard continuera à servir de voie de circulation d'arrivée de voie 3 - arrivée de voie 3. Section transversale verte 4. En plus du tramway, l'infrastructure de signalisation sera renouvelée dans le cadre du système de trafic intelligent et un accès sécurisé et durable sera fourni.

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