Target Daily Mille passagers 90 sur la ligne de tramway Samsun: le nouvel ordre de tramway 5 a été commandé sur la ligne Gar-Tekkeköy du système de tramway qui a commencé à fonctionner à Samsun il y a environ 8 il y a quelques années. Le secrétaire général adjoint de la Municipalité métropolitaine, Mustafa Yurt, a déclaré que la société turque qui avait lancé l'appel d'offres avait rendu les tramways plus légers et moins chers, mais que nous avions environ X millions d'euros moins cher par véhicule ».
Le premier système de train léger sur rail de Samsun a été construit entre le Gar-OMÜ, un kilomètre de long dans l'histoire de 10.10.2010. Le premier tramway 17 a été acheté à l'entreprise italienne et le dernier 16 a été acheté à l'entreprise chinoise par voie d'adjudication. Le secrétaire général adjoint de la Municipalité métropolitaine, Mustafa Yurt, a déclaré que le tramway 5 empruntant cette ligne transporte en moyenne mille voyageurs 21 par jour et a indiqué que son objectif est de dépasser les milliers de passagers 60.
Fournissant des informations sur la deuxième ligne de 14 kilomètres entre Gar et Tekkeköy, Yurt a déclaré : « La municipalité métropolitaine de Samsun est une institution publique. Tous les travaux de passation de marchés d'une institution publique sont soumis à la législation sur les marchés publics. Des appels d'offres ouverts ont été lancés à des entreprises nationales et étrangères. Tous ceux qui ont sauvé les conditions, fourni et livré les véhicules auparavant et avaient les qualifications ont participé. Tant les achats précédents que les derniers ont fait l'objet d'appels d'offres conformément à la législation de l'agence des marchés publics. Un appel d'offres a été lancé pour l'achat de 8 véhicules neufs. Une entreprise turque a remporté l'appel d'offres. L'un des tramways que nous avons acheté au départ a coûté environ 2.5 millions d'euros. Les nouveaux véhicules que nous achèterons seront environ 1 million d'euros moins chers. Ils livreront notre premier véhicule en septembre 2016. Après cela, nous achèterons un de nos véhicules tous les mois. Compte tenu du fait que 21 millions d'euros ont été achetés pour les 2.5 tramways achetés auparavant, le manque de concurrence dans les appels d'offres a conduit à des commentaires selon lesquels ils ont été achetés à bas prix. Le maire métropolitain Yusuf Ziya Yılmaz, dans son discours au parlement, a déclaré qu'il n'y avait pas d'environnement concurrentiel lors des premiers achats et a déclaré que les tramways avaient été achetés à bas prix.
ligne Gar-Tekkeköy dit que le coût de Mustafa 150 mille livres à l'étranger, « Cette ligne est l'un des système ferroviaire moins cher itinéraire fait en Turquie. Avec nos propres véhicules, équipements et machines de construction, nous fabriquons certaines fabrications moins chères que le marché. Nous avons attribué la superstructure à 86 millions de livres ». Yurt a déclaré que les tramways nouvellement achetés mesuraient en mètres 32, en mètres 2,65 et qu'ils consommaient également moins d'électricité que les tonnes 2 de tramways italiens.
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