Le chemin de fer entre Adana et Mersin passe à quatre lignes : Les travaux se poursuivent pour faire du double réseau ferroviaire entre Adana et Mersin, conçu par la 6e direction régionale du TCDD, quatre lignes.
Pendant que ce projet se poursuit, il est d'une grande importance d'effectuer des dépose-minute aux points nécessaires pour empêcher la circulation des véhicules du centre de Tarse vers la région nord (Cetvel), en particulier le soir.
Il est prévu que le projet remporté par Dalgıçlar - Nuhoğlu - Entreprise de construction de transports dans le cadre de l'appel d'offres organisé au cours des derniers mois, dans lequel la double ligne ferroviaire entre Adana et Mersin, à une distance d'environ 68 kilomètres, devrait être étendue à 4 lignes, et il devrait coûter environ 200 millions de TL.
Alors que la fermeture des passages à niveau s'impose avec l'augmentation du réseau ferroviaire traversant le centre-ville de Tarse de 2 à 4 lignes, les autorités planifient les travaux à réaliser pour éviter toute perturbation de la circulation des véhicules vers le sud et le nord. de Tarse.
À ce stade, les citoyens soulignent qu'il serait plus avantageux de construire des débarcadères aux passages à niveau de Yüzüncüyıl, Mithatpaşa ou Gazipaşa, où il y a un trafic de poids lourds à Tarse, au lieu de viaducs peu pratiques à utiliser et gâchant l'esthétique de la ville.
On a appris que les responsables de la 6e direction régionale du TCDD poursuivaient leurs discussions avec les institutions compétentes à Tarse et que la décision finale concernant la section Tarse du projet serait clarifiée dans les prochains jours.
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