Projet de traversée de l'Eurasie Un succès technique de classe mondiale qui a conduit à la création de tunnels: une célébration spéciale a été organisée pour les membres de la famille qui ont contribué au projet de traversée de l'Eurasie (passage du tube sur la route du Bosphore).
Pour la première fois, les membres de la famille qui ont participé au projet Eurasia Crossing (passage du tube sur l'autoroute du Bosphore), qui relie les continents de l'Asie et de l'Europe avec un tunnel routier sous le plancher océanique, se sont réunis pour une célébration spéciale. Ersin Arıoğlu, président de Yapı Merkezi Holding, a déclaré qu'ils avaient mené à bien un projet exemplaire qui passera à l'histoire de l'ingénierie mondiale et a déclaré: «Toute personne ayant travaillé pour le projet de transition eurasien vivra cette vie».
Les travaux de mise en tunnel du compteur 3.344 du projet de franchissement de l’Eurasie, qui ont été adjugés par la Direction générale des investissements en infrastructures du ministère des Transports, de la Maritime et de la Communication (AYGM) sur la ligne Kazlıçeşme-Göztepe, ont été achevés en août.
Travailleurs, ingénieurs, universitaires et autres employés qui ont contribué au projet de transition Eurasia se sont réunis lors de la soirée de célébration organisée pour la rencontre des continents. Ministère turc des transports, des affaires maritimes et des infrastructures de communication Direction générale et organisation de contrôle Direction régionale de Marmaray, municipalité métropolitaine d'Istanbul, municipalité d'Üsküdar, direction du musée archéologique d'Istanbul, académiciens, conseil administratif Partenariat İTALFERR-ALTINOK, fabricant de TBM Herrenknecht , le fabricant du segment Yapı Merkezi Prefabrikasyon et Yapı Merkezi, les employés des sociétés SK E&C et ATAŞ y ont participé. Un médaillon commémoratif spécial, symbolisant leur contribution au projet de transition Eurasie, a été présenté aux participants à la soirée.
Lors du dîner de célébration, le président du conseil d’administration de ATA et Yapı Merkezi İnşaat Başar Arıoğlu, président du conseil d’administration, Martin Herrenknecht, associé fondateur d’Italferr Altınok Consultancy
Succès mondial de l'ingénierie
Basar Arıoğlu, président du conseil d'administration d'ATAŞ et de Yapı Merkezi İnşaat, a remercié toutes les personnes qui ont contribué au projet et a déclaré que l'équipe avait obtenu un succès exemplaire en réunissant contrôle des risques et information.
Yapi Merkezi Conseil Holding Président Ersin Arioglu eurasiatique Projet de transition, ainsi que pour la Turquie et Istanbul au nom du monde de l'ingénierie, sont une étape très importante indiquant que dit:
«Notre projet, qui repose sur une technologie de pointe et sur de solides connaissances en ingénierie, sera le signe avant-coureur d'une nouvelle ère dans la construction de tunnels dans le monde. Le projet Eurasian Transition est un projet qui offre des inspirations technologiques aux générations futures, offre des solutions à de nombreux phénomènes de la nature avec de nouvelles idées et comprend une innovation intensive. Avec ces qualités, non seulement pour la Turquie, il est également une étape importante pour le monde du tunnel. Je suis convaincu que notre projet initiera un nouveau flux de tunnels vers un diamètre plus profond, plus large et plus large. Nous éprouvons aujourd'hui la fierté de relier les continents asiatique et européen avec un tunnel que nous avons ouvert sous le plancher océanique pour la première fois. transition eurasienne, avec l'introduction de ce service partagera notre Kivanc avec la Turquie ".
Projet de premières qui a ouvert une nouvelle ère dans la construction de tunnels
La traversée du Bosphore, d'un kilomètre sur une longueur de 14,6, est la phase la plus importante du projet de franchissement de la frontière eurasienne, qui comprend trois sections principales de kilomètres 3,4 totaux. La technologie CPC la plus avancée au monde a été utilisée pour le franchissement du Bosphore. Le tunnelier utilisé dans ce projet est 33.3 dans le monde avec la puissance de la tête de coupe de 2 kW / m1 dans les tunneliers. 12 avec une pression de calcul de 2 bar. 13,7 avec rangée et 6 m diamètre de fouille. rangs.
Dans le tunnel composé d’un anneau total 1.672, un anneau sismique a été installé en deux points différents afin d’accroître la résistance du tunnel à un éventuel séisme. Les bracelets sismiques, spécialement conçus et fabriqués après avoir été éprouvés en laboratoire, sont les premières applications du secteur des tunnels pour tunneliers dans le monde, compte tenu du diamètre actuel et du niveau d'activité sismique.
Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc., qui réalisera la conception et la construction du projet, se chargera de l’exploitation du tunnel pour l’année 24, mois 5. Il n'y a pas de dépense des ressources publiques pour l'investissement du projet. À la fin de la période opérationnelle, la transition eurasienne sera transmise au public. Le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2016.
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