Le Bay Crossing Bridge sera ouvert en mars 2016: il a été déclaré que l'assemblage du câble principal se poursuit et que l'assemblage du tablier commencera en décembre au Bay Crossing Bridge, ce qui réduira la distance entre Istanbul et Izmir à 3,5 heures, et le pont sera ouvert au transport en mars 2016.
Dans le Gulf Crossing Bridge, qui est la partie la plus importante du projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir, qui permettra à Istanbul-Izmir d'atteindre 3,5 heures, l'installation principale des câbles se poursuit et l'installation du tablier commencera en décembre. aurait été ouvert pour le transport.
Les travaux sont en cours sur le projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir, qui commence à l'échangeur Gebze sur l'autoroute anatolienne et se termine à l'échangeur de la gare routière existante sur la rocade d'Izmir. La Direction générale des autoroutes a été informée du projet. Dans la déclaration écrite, 252 mètres de hauteur de tour, 35.93 mètres de largeur décroissante de 550 mille mètres avec une portée médiane et un total de 2 682 mètres de longueur du plus grand pont suspendu à mi-portée du monde à la 4e place du pont suspendu d'Izmit Bay Crossing, Nord et Il a été précisé que les fondations des fondations des caissons ont été achevées avec la fabrication des blocs sud en béton.
Il a été noté que les fondations des tours nord et sud ont été placées dans leurs positions finales en mars 2014 et a déclaré: «L'élévation finale des tours en acier du pont suspendu a été atteinte plus 252 mètres. Afin de préparer l'installation du câble principal, la plate-forme de travail de la passerelle, les travaux d'installation de la passerelle sont terminés, l'installation du câble principal est en cours et l'assemblage du pont commencera en décembre 2015. Il a été déclaré que les travaux de fabrication du pont suspendu se poursuivent conformément au calendrier des travaux.
Information sur l'objectif et les taux de réalisation du projet, le pont devait être ouvert à la circulation en mars 2016. La description comprend les informations suivantes:
«Fin 2015, les travaux de construction du tronçon Altinova - gemlik et du pont suspendu Izmit Bay Crossing jusqu'à fin mars 2016 devraient être achevés et ouverts à la circulation, et nous continuons à travailler dans ce sens. Dans les travaux d'expropriation sur l'ensemble du tracé, une réalisation physique de 95% a été réalisée dans l'ensemble du projet, avec 90% sur la base de la superficie, 82% dans la section Gebze-Gemlik où les travaux de construction sont en cours, 75% dans la section Gebze-Orhangazi-Bursa 52% dans la section Kemalpaşa Ayr.-İzmir. À ce jour, un total de 11 milliards 421 millions TL a été dépensé (expropriation comprise). Avec un total de 7 mille 908 personnes travaillant dans notre projet, mille 550 engins de chantier sont en service.
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