De plus en plus dans la logistique de distribution, Etis s'affirme également en 2016: Attirant l'attention du secteur avec ses solutions logistiques intégrées, Etis Logistics a participé au Salon Logitrans Transport Logistics Fair du 18 au 20 novembre 2015 et a partagé ses innovations et services. Déclarant 2015 comme l'année de croissance de la logistique de distribution et se renforçant en investissant dans cette direction, Etis Logistics se prépare également avec assurance pour 2016.
Etis Logistics a participé au salon Logitrans Transport Logistics, point de rencontre international des plus grandes marques de logistique du monde, et a rencontré des partenaires commerciaux, des clients et des acteurs du secteur. Etis Logistics a partagé ses innovations et ses services avec les visiteurs lors du salon qui s'est tenu au centre des expositions d'Istanbul.
Erdal Kılıç, directeur général d'Etis Logistics, a déclaré avoir participé au salon Logitrans Transport, le point de rencontre du secteur, comme chaque année, et avoir rencontré leurs clients et partenaires de solutions sur le salon.
Rappelant qu'ils ont connu une croissance moyenne de 50 au cours des trois dernières années, Erdal Kılıç a annoncé son intention de clôturer l'année avec un chiffre d'affaires de TL 240. Kılıç a déclaré qu’il prévoyait une croissance de 15 cette année, mais qu’il s’est renforcé en coopération avec le secteur de la logistique de distribution de 2015. Kılıç a rappelé qu'ils avaient réalisé le premier investissement d'entrepôt dans la logistique de distribution à Kıraç, Esenyurt, Istanbul et a déclaré qu'ils poursuivaient leurs investissements dans les infrastructures et l'informatique et annoncé la planification d'un investissement similaire dans un entrepôt anatolien du côté anatolien. Erdal Kılıç a déclaré qu’à 2016, ils continueraient à se développer avec de nouveaux clients dans les domaines des centres commerciaux et de la logistique du meuble après l’eau, les boissons, les chaînes de magasins et la logistique agricole.
Erdal Kılıç, qui a également mentionné les investissements étrangers, a déclaré qu'ils se concentraient sur les marchés en développement. Ces marchés, la Chine, l’Afrique, l’Égypte et la Russie, qui compte Kılıç, comptent parmi ces marchés des initiatives en faveur de la Chine, a-t-il déclaré. Dans le 2016 de la Turquie a déclaré que la Chine était prête à vendre des fruits frais et épée, « Cela montre que le marché fait ici pour d'autres produits industriels contiennent ce de grandes opportunités. En tant qu'Etis Logistics, nous avons négocié avec 2016, partenaire local en Chine, afin de faciliter l'exportation, d'organiser l'infrastructure logistique et de garantir un accès facile à l'exportateur sur ce marché. Les données préliminaires de nos entretiens sur le marché chinois montrent que nous aurons fait le premier pas avec 2016 pour faciliter l'accès de nos exportateurs au marché chinois en créant une plate-forme commune. Nous allons mettre cela en œuvre en établissant un centre logistique en Chine et en organisant l'infrastructure de stockage et de distribution avec un partenaire local.
2 fournit des services logistiques à des milliers de points 600
Erdal Kılıç a noté qu'Etis était la première entreprise à se développer dans le secteur de la logistique de fret en vrac et industrielle et a atteint sa taille actuelle en tant que prévalence régionale, compétence opérationnelle et ressources humaines. Il a dit qu'il avait. Épée, « Etis, cet avantage géographique et les organisations de prévalence opérationnelle avec la capacité à la fois alors que tous 30 mille en Turquie peut donner accès à différents points de la logistique », at-il dit.
Erdal Kılıç a souligné qu'Etis travaillait dans deux principaux domaines d'activité: la logistique intégrée et la logistique de distribution, et a indiqué qu'il transportait davantage de matières premières industrielles en vrac ou de produits semi-finis en vrac dans la logistique intégrée. Pour ce qui est de la logistique de distribution, Kılıç a déclaré se concentrer sur la distribution urbaine avec un peu plus de chaîne d’approvisionnement et de gestion des entrepôts. . Avec la capacité de transporter plus de mille tonnes de 20 par jour, nous sommes en mesure de réaliser suffisamment de moyens pour parcourir le monde une fois par jour avec cette grande piscine. "
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