La longueur de la ligne de métro à Istanbul augmentera à 981 kilomètres: Istanbul disposera d'un système de métro plus long et plus moderne à partir de nombreuses villes développées du monde en 2019. Alors que le système ferroviaire devrait atteindre 2019 kilomètres en 441, il est prévu d'atteindre 981 kilomètres de système ferroviaire dans les années suivantes.
Avec les initiatives de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), Istanbul sera équipée de systèmes ferroviaires jusqu'en 2023. Avec les efforts en cours pour atténuer la douleur de la circulation des Istanbulites, les systèmes ferroviaires, qui faisaient environ 2004 kilomètres avant 45, atteindront 145 kilomètres cette année. D'ici 2019, les réseaux ferroviaires, qui devraient atteindre 441 kilomètres, devraient être portés à 2019 kilomètres après 981.
Partant de la devise «Métro partout, métro partout», IMM a investi environ 11 milliards de lires dans la ville au cours des 55 dernières années, dont 68% dans les transports. Metropolitan, qui consacre une part importante de ses investissements de transport à des investissements dans le métro, prévoit d'avoir une station de métro à une demi-heure de chaque quartier d'Istanbul.
Avec les travaux réalisés par l'IMM, Istanbul, où 2016 millions de personnes peuvent se rendre partout où elles le souhaitent en utilisant uniquement le métro en 7, disposera d'un système de métro plus long et plus moderne à partir de nombreuses villes développées du monde en 2019. En 100, c'est le 2023e anniversaire de la République, une ville accessible en métro dans tous les quartiers et tous les quartiers.
Deux nouvelles lignes seront mises en service en 2016 et 2017
Entre 2004 et 2015 à Istanbul, Şişhane-Taksim (1,65 kilomètres), 4. Levent-Sanayi-İTÜ Ayazağa Auto Industry (5,5 kilomètres), Atatürk Oto Sanayi - Darüşşafaka (1,27 kilomètres), Yenikapı- Hacıosman, Sanayi-Seyrantepe (1,67 kilomètres), Darüşşafaka-HacıOsman (1,35 kilomètres), Kadıköy-Kartal (21,7 kilomètres), gare routière-Bağcılar Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy (21,7 kilomètres), Marmaray (13,5 kilomètres), Yenikapı-Haliç Metro Crossing Bridge-Şişhane (3,55 kilomètres), Levent, Nispetiye La construction des lignes de métro Etiler et Hisarüstü est terminée.
Mecidiyeköy-Mahmutbey
La ligne de métro Mecidiyeköy-Mahmutbey de 17,5 kilomètres, qui devrait être une solution au problème de la circulation, dont les fondations ont été posées et la construction est en cours, devrait être achevée en 2017. La ligne de métro, qui réduira la distance entre Mecidiyeköy et Mahmutbey à 26 minutes, devrait être une solution au problème de circulation des districts de Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler et Bağcılar. La nouvelle ligne, qui comprendra des viaducs ainsi que des tunnels, comprendra un total de 15 stations de types de forage, de couverture et de viaduc.
Üsküdar-Çekmeköy
La ligne de métro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, qui est le deuxième métro du côté anatolien, devrait également ouvrir en 2016. Le temps de trajet de la ligne de 20 kilomètres sera de 26 minutes. Les stations de la ligne comprennent Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Imam Hatip High School, Çullazık Nöktehir, Imam Hatipteype, Dekazık Nöktehir, Dekazıkudteype.
Bakirkoy-Kirazli
Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı (kilomètres 9), aéroport Sabiha Gökçen-Kaynarca (kilomètres 7,4), Yenikapı-İncirli (kilomètres 7), Başakşehir-Kayaşehir (lignes métriques 6,65) sont planifiés
2019 kilomètre, dont le siège est à Kayaşehir et qui devrait être complété en 33 Halkalı-Arnavutköy-3: une fois la ligne de chemin de fer de l'aéroport terminée, le transport sera réduit à 33 minutes. Kaynarca Center Pendik, Dudullu-Kayışdağı-İçerenköy-Bostancı, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli figurent parmi les lignes de chemin de fer devant être construites à 2019 et au-delà.
Métro dans le monde
Le travail de métro dans les pays du monde est basé sur l'ancien. Le métro de Tokyo, ouvert à 1927, a une longueur de 304,5 kilomètres. Dans le système de métro, qui correspond à la ligne 13, un million de personnes 8 en moyenne se déplacent en milliers de personnes par jour.
Le métro de New York, le plus grand et le plus stationné au monde, transporte également une moyenne de 5 millions de 500 mille passagers par jour. Ouvert à 1904, le 368 est la station 468 du métro de New York.
Le métro de Londres, qui a été ouvert à 1863, qui est connu comme le plus ancien système de transport souterrain, a une longueur totale de 270 kilomètres avec des stations 400.
Le métro de Moscou est l'un des plus anciens et des plus grands métros du monde. Dans le métro, qui a été construit par Josef Staline en 1931, environ 182 millions de personnes voyagent dans 9,2 stations chaque jour.
Le métro de Berlin, qui a été ouvert à Berlin en 1902, transporte en moyenne 147,4 million 1 380 personnes par jour sur une longueur de ligne de XNUMX kilomètres.
"Plus de 2 millions de personnes utilisent le métro à Istanbul"
Université de Bahçeşehir Département de génie des transports Dr. Mustafa Ilıcalı, correspondant des AA dans une déclaration sur le sujet, la dernière année 11, les systèmes ferroviaires de la ville de 45, kilomètres de 146, a-t-il déclaré.
Ilıcalı a déclaré que lorsque le système ferroviaire est mentionné, le métro, le métro léger et le tram viennent à l'esprit: «Le métro a la capacité la plus élevée et le métro léger a une capacité légèrement inférieure. Le tramway est aussi un système ferroviaire qui part de la surface. En 2019, les systèmes ferroviaires dépasseront 430 kilomètres, ceux actuellement en construction à Istanbul.
Le tunnel a été construit à Karaköy à Istanbul en 1872, mais a ensuite négligé de frapper Ilıcalı d'investissement ferroviaire, selon les pays européens, le réseau ferroviaire est derrière l'expression en Turquie, a-t-il déclaré:
«Une étape concrète dans le métro a été franchie en ouvrant le métro Taksim-Levent. Quelle est la part du système ferroviaire dans le nombre total de déplacements actuellement? Environ 13 millions de personnes voyagent en véhicule à moteur à Istanbul. La part du système ferroviaire dans ce domaine est d'environ 17%. La moitié du total des déplacements à Moscou se fait en métro. Plus de 2 millions de personnes utilisent le métro à Istanbul. L'objectif du système ferroviaire en 2023 est très important. Le gouvernement et le parlement ont également besoin de soutien. "
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