Parmi nos engagements pour le projet ferroviaire de Çorum : Déclarant que dans la déclaration électorale générale du 1er novembre 2015, il était indiqué que la ligne de train de marchandises et de voyageurs Samsun-Çorum-Kırıkkale-Ankara serait construite en tronçons, Uslu a déclaré que la ligne, qui permettra le transport ferroviaire de marchandises et de passagers, fera 285 km de long. Il a également déclaré que le projet serait achevé et que le processus d'appel d'offres pour le projet était en cours.
Le député du parti AK Çorum, le chef administratif du GNAT, Salim Uslu, a répondu aux allégations selon lesquelles le projet de train à grande vitesse n'était pas inclus dans la déclaration électorale du parti AK et a déclaré que dans la section « Transport et logistique » de la déclaration électorale du parti, à la page 176, "Samsun-Çorum-Kırıkkale-Ankara… fret et Il a déclaré que la phrase" Nous continuerons à construire des lignes de train à grande vitesse qui transporteront des passagers par sections.
Salim Uslu a expliqué que dans la déclaration électorale, "Çorum Railway" était clairement mentionné et que "Nous intégrerons notre réseau ferroviaire, que nous créerons jusqu'à nos frontières, dans le système international, permettant le transport de marchandises et de passagers par chemin de fer", et a donné les informations techniques suivantes sur le projet :
Projet ferroviaire Kırıkkale-Çorum-Samsun (285 km) :
Grâce au projet prévu, la route Ankara - Çorum - Samsun deviendra une ligne à courte distance et de haut niveau.
Ce nouveau projet est une ligne ferroviaire qui part du 112ème kilomètre (Çerikli) de la ligne ferroviaire Ankara - Yerköy, en construction, et se dirige vers la direction Çorum - Merzifon - Samsun. La ligne Ankara – Samsun fait environ 400 km. Cela va arriver.
Par ailleurs, une ligne de raccordement partant de la gare de Merzifon et reliant Amasya – Turhal – Tokat a été réalisée dans le cadre de cette étude.
L'avant-projet et l'étude de faisabilité ont été lancés le 26.08.2010 et achevés le 10.06.2013.
Les projets de mise en œuvre de la ligne en question, qui devrait être conçue pour un signal électrique à double voie et une vitesse de 250 km/h, ont été inclus dans le programme d'investissement 2015 pour un coût de 10 millions de TL.
Les travaux du projet étaient prévus en 3 sections : Delice-Çorum, Çorum-Merzifon et Merzifon-Samsun.
L'appel d'offres pour le projet d'enquête ferroviaire Delice-Çorum, l'appel d'offres pour les services d'ingénierie et de conseil a eu lieu le 9 juin.
L'appel d'offres pour le projet d'enquête ferroviaire Çorum-Merzifon, l'achat de services d'ingénierie et de conseil a été organisé par la Direction générale des opérations TCDD le 30 septembre. "Les processus d'appel d'offres se poursuivent."
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