Manoir et Karşıyaka Le tracé métropolitain n’était pas déterminé par la société, mais le tracé du tram: Kocaoğlu, le changement de tracé du tram était lié au fait que le projet ne venait pas d’Izmir. Mais selon nos recherches, l'itinéraire n'est pas déterminé par l'entreprise mais par la municipalité métropolitaine.
Municipalité métropolitaine d’Izmir, 4 dans le tramway Konak où elle a livré le sol l’année dernière, Karşıyaka Dans le tram, il a changé d'itinéraire 3 fois de suite. Pas même un mois ne s'est écoulé depuis la dernière révision de la ligne de tramway Konak, l'une des lignes de tramway d'arrivée et de départ partant du côté terre du boulevard Mustafa Kemal Beach a été déplacée côté mer, tandis que l'autre est restée côté terre. Aziz Kocaoğlu, maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, a attribué les changements d'itinéraire survenus dans les projets qui ont été soumis et livrés à l'entreprise contractante il y a plus d'un an, que les entreprises préparant ces projets ne venaient pas d'İzmir et ne connaissaient pas la ville. Les recherches menées par Egeli Sabah ont révélé que l'excuse avancée par le maire Kocaoğlu concernant les changements successifs de tracé ne reflétait pas les faits. Manoir et Karşıyaka Il a révélé que l'itinéraire des tramways était déterminé par le plan directeur des transports de la ville d'Izmir, qui avait été initié par le département des transports de la municipalité métropolitaine d'Izmir en 2007 et approuvé et mis en vigueur en 2009 par le maire Kocaoğlu, bien avant que le projet ne soit mis en appel d'offres.
LE PRÉSIDENT APPROUVE LE PROJET
La municipalité métropolitaine d'Izmir et la société d'urbanisme ont fait sur la mer Égée en raison de l'appel d'offres pour le projet, ont signé le projet Yuksel a remporté un projet très important en Turquie. Manoir et Karşıyaka Le tracé du tramway a été déterminé par la municipalité métropolitaine d'Izmir, et non par Yüksel Proje, qui a dessiné le projet. L'itinéraire a été construit sur la base du plan directeur des transports approuvé par le maire Kocaoğlu. Les études du plan directeur des transports, préparées par la municipalité métropolitaine d'Izmir, ont commencé en février 2007. Au cours des études, des services de conseil ont été fournis par les facultés d'ingénierie et d'architecture de l'Université Dokuz Eylül et les professeurs de la faculté d'ingénierie de l'Université Pamukkale. Le dernier développement a également réfuté les déclarations du maire Aziz Kocaoğlu, qui a déclaré que «les entreprises qui réalisent de tels projets ne sont pas à Izmir» comme excuse pour que les révisions des projets de tramway soient si nombreuses.
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