Quatrième voie de tramway Konak: La municipalité métropolitaine d’Izmir, avec une nouvelle révision du projet de tramway de Konak, tracera la voie sur le boulevard Mustafa Kemal Sahil, les quatrième et troisième voies de l’itinéraire actuel, côté terre et côté mer. Après la révision sera annoncé au public, les travaux commenceront après la révision.
Manoir et Karşıyaka Les projets de tramway ont laissé leur marque sur l'agenda de la ville avec des révisions avant et après l'appel d'offres. La construction a commencé Karşıyaka le tram Karşıyakaà la suite des réactions de la population sur la plage, en particulier des palmiers pour protéger la route empruntée pour se rendre au véhicule, Alaybey s’arrête et Karşıyaka Avec l'achèvement de la ligne, la longueur de la jetée a été réduite de kilomètres 9.7 à kilomètres 8.3 et le nombre de stations est passé de 15 à 14.
Sur le tramway Konak, le premier projet réalisé sur le boulevard Şair Eşref avant l’appel d’offres et le premier projet ayant entraîné le démantèlement des mûriers ont été revus et démarrés sur la route du véhicule. . Toutefois, en raison de problèmes d’infrastructure sur le parking, la ligne a été reconstruite sur le boulevard Beach en raison de la création de handicaps sur la circulation dans la rue Mithatpaşa. Cependant, une nouvelle ligne a été tracée au lieu du tracé de la ligne verte dans le premier projet.
Avec la dernière révision, la quatrième bande sera formée sur le boulevard Mustafa Kemal Sahil pour les voies de tram Konak. Dans le premier projet, l’un des carrefours giratoires sera le trottoir de la chaussée côtière et l’autre côté sera situé sur le trottoir. Afin d'aménager la ligne à côté de la route à trois voies, la médiane et les trottoirs seront partiellement effondrés et rétractés. La décision finale concernant la révision de la phase finale et le projet sera transmise à l'entreprise contractante. Le maire Aziz Kocaoglu expliquera également les raisons de cette révision. Kocaoglu a déclaré que l'une des raisons des nombreuses révisions apportées au tramway était que les entreprises réalisant de tels projets n'étaient pas à Izmir. Kocaoğlu a déclaré que le projet réalisé par des sociétés autres qu'İzmir avait rencontré certaines difficultés au stade de la mise en œuvre et que certains changements avaient donc été apportés. Kocaoglu sur la ligne d'eucalyptus, de poivres noirs, tels que les problèmes liés au transport du centre commercial ou de l'immeuble, ont également reçu des critiques.
Le maire Kocaoğlu a déclaré qu'ils examinaient à nouveau les projets de tramway et qu'ils envisageaient de porter le projet dans la rue Mithatpaşa pour le tramway Konak à un moment donné et a déclaré: «Des amis ont travaillé sur le projet. Cependant, nous avons vu qu'il y a des transitions verticales intenses entre Hatay et la côte sur la rue Mithatpaşa. Pour cette raison, nous avons vu que le tramway ne peut pas circuler dans la rue. Nous avons préparé une nouvelle ligne sur le boulevard Sahil en raison de la sensibilité concernant les espaces verts dans le premier projet. Sans toucher au collecteur du métro du Grand Canal, une ligne de tramway sera construite comme quatrième voie, sans perturber la route à trois voies existante sur le boulevard Beach. Nous jouerons dans la médiane centrale, sur les côtés, sur les trottoirs. Il y aura la ligne de tramway à l'extrême droite à l'arrivée et au départ. Nos études de détermination sont sur le point d'être terminées. Après les vacances, nous expliquerons au public pourquoi nous ne l'avons pas fait dans la zone verte. La construction de tramway va s'accélérer avec ce processus », a-t-il déclaré. Le tramway Konak aura une longueur de 13 kilomètres et comprendra 19 arrêts. Il fonctionnera entre le boulevard Üçkuyular- Mustafa Kemal Beach, l'avenue Konak-Şehit Fethi Bey, le boulevard Şehit Nevres- la place Montreux-le boulevard air Eşref-l'avenue Alsancak Gar-Şehitler- Halkapınar.
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