Des projets géants font voler les prix des terrains dans la région

Les projets géants ont fait exploser les prix des terrains dans la région: les projets du troisième pont et du troisième aéroport continuent de fonctionner, tandis que les prix des terrains dans la région continuent d'augmenter.

Dans des villages comme Nakkaş, Boyalık et Tayakadın, qui sont disséminés dans les forêts du nord d'Istanbul, il était possible de trouver des champs à des prix allant de 8 lires par mètre carré jusqu'à il y a 10 à 5 ans. Cependant, avec les rumeurs selon lesquelles de grands projets publics allaient être réalisés, les terres, qui relevaient des courtiers fonciers, ont commencé à changer de mains une à une. Ensuite, les prix ont culminé lorsque le Premier ministre de cette période, Recep Tayip Erdoğan, a annoncé que le troisième pont et le troisième aéroport seraient construits dans cette région. Au point atteint aujourd'hui, les prix à Yeniköy, dont le mètre carré oscillait entre 60 et 70 lires il y a cinq ans, se sont multipliés et ont atteint 600 à 700 lires. Les prix à Karaburun, qui se situent entre 220 et 250 lires, varient désormais entre 800 et mille lires. Le plus intéressant est que malgré le manque de zonage pour développer des projets immobiliers dans ces régions, les prix sont toujours orientés à la hausse.
ATTENTES À LONG TERME

Lorsque le troisième aéroport et le troisième pont ont été mis à l'ordre du jour, les prix avaient quadruplé, a déclaré le directeur général de TSKB Real Estate Appraisal, Makbule Yönel Maya: «Ceux qui ont vu le mouvement des deux projets ont fait de gros achats au cours des trois dernières années. Actuellement, aucun grand groupe ne souhaite vendre ses terres en dehors de petits champs. Parce que la conjoncture du marché ne donne pas une atmosphère positive. L'effet de tels environnements sur l'immobilier se présente sous la forme d'attentisme. Aux endroits où passait le pont Fatih Sultan Mehmet, bien qu'il y ait eu un terrain dans le passé, il a été construit au fil du temps. Ce sera la même chose pour le troisième pont, mais cela prendra 10 ans. Il y a encore ceux qui collectent les actions, mais la vitesse initiale a calé. C'est un processus très naturel », dit-il.
LE ZONAGE NE SERA PAS OUVERT

L’orientation de tous les projets dans la troisième région du pont indique que ces zones seront ouvertes au développement. En fait, avec les élections locales qui se tiendront quatre ans plus tard, cette question de développement fait partie des attentes. Une autre indication que la région sera ouverte au développement est le projet de nouvelle ville, qui est construit dans la région entre Kayaşehir et Ispartakule dans le district de Başakşehir et est la partie européenne de deux projets urbains à Istanbul, où vivront 1,5 million de personnes. Avec le troisième pont, l'axe Başakşehir-Arnavutköy-Kayabaşı du côté européen est présenté comme les zones résidentielles où le plus de dynamisme est expérimenté en premier lieu. Du côté anatolien, on prévoit que la zone à mobilité la plus élevée sera Beykoz en premier lieu et Sancaktepe dans la suite.
LE LOGEMENT NE PEUT ÊTRE CONSTRUIRE

Le voisinage immédiat du troisième aéroport n'est actuellement pas une zone résidentielle. C'est une région où les activités agricoles se poursuivent dans certaines parties du territoire. Par conséquent, il n'y a pas de zone habitée. Les ventes de terrains varient également selon les régions. La deuxième bande la plus proche de la route est de 450-550 TL / m2, et la troisième bande est au prix de 200-250 TL / m2. Kayabaşı dans les frontières d'Arnavutköy, Başakşehir et Göktürk dans les frontières d'Eyüp sont les zones de premier plan avec le projet du troisième aéroport. Parmi ceux-ci, Göktürk se distingue comme la région la plus développée avec son parc de logements qualifiés à proximité.
Plus de mobilité dans les ventes de terrains

Salim Şeker, le chef du village de Tayakadın, qui s'impose comme le village le plus proche du troisième aéroport, affirme qu'il n'y a pas de dynamisme ancien en termes de vente de terres dans ses villages et les villages de la région. Şeker a déclaré: «Dans le passé, tout le monde était agent immobilier et il y avait des jours où 10 parcelles de terrain changeaient de mains dans les villages. Cependant, cette mobilité a laissé sa place aux jours calmes. Actuellement, 2-3 parcelles de terrain changent de mains par mois. "Ils se composent également de petits champs de 300 à 400 mètres carrés."
NOUVELLES VILLA

Les prix des logements à Göktürk ont ​​augmenté de 30 à 40% depuis l'annonce du tracé et des routes de raccordement de l'autoroute du nord de Marmara et de l'emplacement du troisième aéroport. Alors que Göktürk est devenu un centre important avec ses opportunités sociales et commerciales croissantes, l'augmentation des prix des logements, l'augmentation de la population et l'augmentation du trafic ont commencé à causer des problèmes aux habitants de la région. Ces développements négatifs placent Bolluca, dans les limites d'Arnavutköy, comme une région alternative qui attirera la population habituée à vivre dans la région. Bien qu'il y ait un terrain limité à développer dans la zone forestière, les prix unitaires des villas à Bolluca varient entre 6 mille et 6 mille 500 TL / m2. Quand on regarde les prix des villas à Taşoluk, Arnavutköy, on voit que les prix de mille 2012-mille 300 TL / m500 en 2 sont passés à 2 mille 500-3 mille TL / m2 aujourd'hui.
PLAFOND DE TARLAR

Les augmentations les plus élevées dans la région ont été observées dans les zones comportant des immeubles non zonés et qualifiés sur le terrain. Les prix des champs avec des prix unitaires de 50-60 TL / m2 ont atteint le niveau de 200 TL / m2. À Agaçlı, l'une des régions les plus proches du troisième aéroport, les prix sur le terrain, qui étaient de 200 TL / m2, sont passés à 600-800 TL / m2. Kayaşehir, en revanche, est devenue l'une des régions les plus parlées après l'annonce du troisième aéroport et de l'autoroute du nord de Marmara. Les prix unitaires, qui étaient de 2011 mille TL / m900 lorsque les sessions de la première étape ont commencé en 2 dans les résidences TOKI Kayaşehir dans la nouvelle région en développement, ont augmenté pour atteindre la fourchette actuelle de 2 mille 250-2 mille 800 TL / m2 selon le type d'appartement. Dans les nouveaux projets, les prix augmentent jusqu'à 3 mille-4 mille TL / m2. On constate que ces régions ont connu une augmentation rapide des prix notamment entre 2012 et 2014, alors que la demande à Arnavutköy a diminué depuis un an et que la hausse des prix est devenue stagnante. Kayabaşı, en revanche, conserve son attractivité en termes de demande de logements, comme c'est le cas sur la ligne de métro.
LE PLAN 1/1000 EST EN ATTENTE

Vedat Pekdemir, le propriétaire de Sed Emlak, qui opère à Sarıyer avec le troisième pont, dit que les prix des terres dans la région de Garipçe à Kısırkaya sont passés de 250-350 TL / m2 à 350-450 TL / m2 au cours des trois dernières années. Déclarant que 1/5000 plans ont été faits dans la région il y a cinq ans, mais que 1/1000 plans sont toujours attendus, Pekdemir a déclaré: «Alors que les prix du m2 à Gümüşdere, Uskumruköy et Kısırkaya devaient augmenter à au moins mille TL, cette attente ne s'est pas réalisée en raison du retard du zonage. Cependant, les prix de la maison à Zekeriyaköy, qui se situent entre 2 500 et 5 25 dollars, ont augmenté de XNUMX% ces trois dernières années ».