Le plus long tunnel ferroviaire du monde est achevé : Le plus long tunnel ferroviaire du monde passant sous les Alpes suisses est achevé.
Le tunnel de base du Saint-Gothard NEAT, composé de deux tunnels d'un diamètre de 9 mètres parallèles entre eux, entrant et sortant, passe à 2 500 mètres sous le massif du Saint-Gothard.
Le tunnel de 56 kilomètres de long réduira le temps entre Zurich et Milan à 2 heures et 50 minutes. Les essais du tunnel débuteront le 1er octobre et la circulation ferroviaire commerciale débutera le 1er juin 2016. Le tunnel le plus long du monde est conçu pour accueillir 200 à 250 voyages en train chaque jour.
La Suisse a dépensé un total de 20 milliards de dollars pour le tunnel, qui a été achevé en 2 ans avec 10 mille ouvriers. 8 ouvriers sont morts dans des accidents lors du creusement du tunnel. Au total, 20 millions de camions d'excavation ont été produits pendant la construction du tunnel, et 9 égyptiens des collines de la taille d'une pyramide se sont formées dans la zone où ces fouilles ont été déversées.
Soyez le premier à commenter