Le téléphérique, qui était en panne le jour de son ouverture à Izmir, a été réparé : dans les installations du téléphérique de Balçova, fermées à Izmir en 2007 en raison d'un rapport risqué et reconstruites et mises en service huit ans plus tard, il y a eu une perturbation dans les services en raison d'un dysfonctionnement technique.
À Izmir, les installations du téléphérique de Balçova, fermées en 2007 en raison d'un rapport risqué et reconstruites et mises en service huit ans plus tard, ont connu une interruption de service en raison d'un dysfonctionnement technique. Le téléphérique, inauguré jeudi dernier par le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, Aziz Kocaoğlu, a connu un dysfonctionnement vers 19.30hXNUMX le même jour. En raison du dysfonctionnement, les cabines sont restées suspendues dans les airs pendant un certain temps. Une fois le dysfonctionnement résolu, les passagers ont été évacués. Il a été rapporté que le problème avait été résolu et que les vols avaient repris ce matin. Bilal Doğan, vice-président du conseil municipal métropolitain du groupe du parti AK, a réagi à la situation et a déclaré : « Les habitants d'Izmir, qui attendaient le téléphérique depuis des années, ont perdu leur enthousiasme à cause du système qui a mal fonctionné dès le premier jour. "Des précautions doivent être prises de toute urgence." dit.
Le maire Kocaoğlu, les maires de district et les membres du conseil ont effectué le premier voyage vers les installations du téléphérique de Balçova, qui ont été rénovées par la municipalité métropolitaine pour 15.5 millions de lires. Le téléphérique, qui a commencé à fonctionner après l'ouverture, est tombé en panne le même jour vers 19.30hXNUMX. Les passagers, restés un moment suspendus dans les airs, ont été évacués après l'opération. Il a fallu attendre ce matin pour régler le problème. Les vols ont repris aujourd'hui.
IL TRANSPORTERA 200 XNUMX PASSAGERS PAR HEURE
Les installations du téléphérique de Balçova ont été rénovées pour transporter 200 20 passagers par heure. La durée du voyage avec 2 cabines de huit personnes est de 42 minutes et 15.5 secondes. Le coût total du système de téléphérique, des stations et de l'aménagement de la zone de loisirs est de XNUMX millions de TL.
L'INTERVENTION AUTOMATIQUE N'A PAS ÉTÉ ACTIVÉE
Il a été précisé que le dysfonctionnement survenu le premier jour de l'installation n'aurait pas d'effet négatif sur le fonctionnement du système. Faisant une déclaration à ce sujet, les responsables de la municipalité métropolitaine ont déclaré que, comme le régulateur automatique de distance entre les cabines n'était pas activé, les cabines étaient automatiquement suspendues pendant un certain temps pour la sécurité du système, le problème avait été résolu et les vols avaient repris ce matin.
Le vice-président du groupe du parti AK, Doğan, du conseil municipal, a réagi dès le premier jour au dysfonctionnement du téléphérique. Soulignant que des essais ont été effectués pendant des mois sous la supervision de bureaucrates municipaux et d'ingénieurs étrangers, Bilal Doğan a déclaré : « Les essais sont terminés, le téléphérique a été mis en service et est resté sur la route des heures plus tard. Maintenant, comment nos citoyens d'Izmir pourront-ils utiliser le téléphérique en toute sérénité ? Nous nous demandons si un système bloqué depuis le premier jour entraînera des dysfonctionnements plus graves à l’avenir. C'est pourquoi nous appelons la municipalité métropolitaine d'Izmir, qui a ouvert le téléphérique avec le slogan « Cable Car Again », à prendre des mesures urgentes sur cette question. Notre plus grande richesse, ce sont nos concitoyens d'Izmir. "Ils ont été privés du téléphérique pendant des années, et maintenant il est à moitié cuit." il a dit.
