Rangée de câbles principaux dans le projet de pont de traversée de la baie d'Izmit: Le tronçon le plus important du projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-Izmir, qui réduira le temps de transport entre Istanbul et Izmir à 3,5 heures, est terminé.
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Feridun Bilgin, a déclaré que le pont suspendu Izmit Bay Crossing, qui est le 4e pont suspendu avec la plus grande travée médiane au monde, a été reconstruit et achevé le 21 mars, et les principaux câbles ont été tirés pour la première fois en septembre. Il a déclaré que cela commencera dans la semaine et que les decks seront placés en décembre.
Bilgin a rappelé que la fabrication en béton du corps principal des blocs dans la zone d'ancrage nord et sud avait été achevée il y a quelque temps dans le cadre des travaux sur le pont suspendu Izmit Bay Crossing.
Bilgin a expliqué que la production de béton se poursuit sur les jambes de distribution et les selles du pont, ainsi que sur les jambes de bordure et de transition et que le niveau de 99,5 est atteint dans la production totale.
Bilgin a déclaré que les fondations du caisson de la tour du pont suspendu avaient été achevées à la suite de deux étapes de travaux.
«Les fondations du caisson de la tour ont été amenées aux fondations de la tour du pont suspendu par flottaison et à la suite du processus d'immersion qui a duré 12 heures, la fondation de la tour nord a été posée le 15 mars 2014 et la fondation de la tour sud a été posée sur les points de fondation, qui étaient auparavant préparés en améliorant le sol, le 26 mars 2014. Dans les fondations de la tour, les travaux de fabrication de la base d'ancrage de la tour et des tirants ont également été achevés. L'installation des tours en acier des ponts suspendus, qui a débuté le 8 juillet 2014, se poursuit. Dans l'assemblage de la tour, 252 mètres ont été complétés, la section appelée «passerelle» créée pour l'installation du câble du pont, qui a débuté le 5 février, a également été refabriquée et terminée. Le viaduc d'approche nord de 253 mètres de long a été achevé au niveau de la poutre de tête, les travaux d'installation des poutres en acier ont été achevés et le viaduc d'approche sud a été achevé. Le tirage des principaux câbles du pont commencera dans la première semaine de septembre. Les platines seront placées dans l'intervalle. "
"La section Altınova-İznik Junction sera ouverte à la circulation à la fin de l'année"
Soulignant que la période de construction du projet de construction-exploitation-transfert de l'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir a été fixée à 7 ans, Bilgin a déclaré: «Le pont devrait être ouvert à la circulation en mars 2016 et la jonction Yalova Altınova-Orhangazi İznik à la fin de cette année», a-t-il déclaré.
Avec l'achèvement du projet, la totalité de l'autoroute, la route nationale actuelle raccourcira la distance parcourue par 95 kilomètre Bilgin, l'heure actuelle du transport 8-10 sera réduite à 3,5 heures et, en contrepartie, permettra de réaliser des économies d'un million de dollars 650 par an.
Bilgin a déclaré qu'en empruntant la route existante, la baie passe en voiture en 1 heure et 20 minutes et en ferry en 45 à 60 minutes, et que ce temps passera à 6 minutes grâce au pont Bay Crossing.
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