Modèle de locomotive à vapeur fabriqué par un ouvrier ferroviaire avec pièces d'origine

Ouvrier du chemin de fer, fabriqué avec les pièces de locomotive à vapeur modèle d'origine: Sivas en Turquie Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ), Mehmet Öz, 48 ans, a fabriqué le modèle de la première locomotive à vapeur domestique «Bozkurt» produite dans les usines ferroviaires de Sivas.

Réplique individuelle de la locomotive modèle, achevée dans le mois 7, en utilisant des matériaux dans la construction du train.

Mehmet Öz est diplômé de l'Apprentissage School et a commencé à travailler dans la branche Wagon Wheel de TUDEMSAŞ en 1982. Öz répare et fabrique des roues de wagons depuis des années. Öz, qui a vu «Bozkurt», la première locomotive à vapeur domestique produite dans les usines ferroviaires de Sivas devant l'usine, a décidé de fabriquer son modèle. Avec l'aide de ses amis, Öz a commencé à travailler pour faire la réplique de «Bozkurt» en dehors des heures de travail. Après 7 mois de travail, Öz a reconstruit le «Bozkurt», qui a été construit en 1961, avec une taille de 1 mètre 45 centimètres. République de Turquie à la date du premier modèle de bloc moteur de voiture domestique produit en commémoration de la «révolution» de Sivas a été appelée.

10 / 1 ÉCHELLE DE VRAIE TRAIN

En complétant le modèle qu'il a créé avec des pièces de petit diamètre utilisées dans la fabrication de wagons dans l'usine, Mehmet Öz a déclaré: «Tous sont leurs propres produits originaux. Il n'y a pas d'ordre extérieur. Tous sont nos matériaux que nous plions, plions et bouillons avec un marteau avec nos propres efforts. Il a un poids moyen de 80 à 90 kilos. Un contre un avec un vrai train. Le vrai train est 10/1 plus petit. Mon objectif principal était de le faire avec de la vapeur, mais nous l'avons fait avec un moteur électrique car je ne pouvais pas le faire dans les limites de mes possibilités actuelles. Nous avons également préparé son infrastructure. Il sera équipé dans un jour ou deux ».

L'héritage de la `` révolution ''

Exprimant qu'il pense que le nom de la locomotive modèle est "Révolution", Öz; «La République de Turquie a été coulée pour la première fois dans l'histoire de la révolution du bloc moteur par les constructeurs automobiles nationaux dans notre fonderie de Sivas. "Je veux nommer" Révolution "en souvenir de son héritage", a-t-il déclaré. Öz a déclaré que la locomotive avait déjà de nombreux prétendants, mais il n'a pas encore décidé quoi faire.