Les trains peuvent-ils accélérer plus vite dans le transport ferroviaire: des études sont menées en Europe pour augmenter le poids des chemins de fer dans les transports. En Roumanie, les ingénieurs essaient de faire en sorte que davantage de charges dans les wagons soient transportées plus rapidement. Des variables telles que la distance de freinage sont en cours de test.
Dans une étude réalisée en Roumanie, des ingénieurs tentent de faire en sorte que davantage de marchandises soient transportées plus rapidement dans les wagons de fret des trains. De nombreuses variables, telles que la distance de freinage, sont testées dans ces études.
Les wagons plus légers sont construits avec des matériaux de nouvelle technologie
Avec certaines innovations, ces wagons sont allégés et moins nocifs pour les rails. Certains ont des capteurs. Les technologies intelligentes permettent de suivre en détail le mouvement et la vitesse du wagon.
Cristian Ulianov, spécialiste, Université de Newcastle: temel La principale innovation de ces wagons est leur structure plus légère que d'habitude. Les produits en acier de haute qualité, tels que les poutres de nouvelle technologie et les profilés coulés à froid, sont utilisés comme élément de base de la construction. ”
Sera-t-il possible d'utiliser ces innovations dans les réseaux ferroviaires européens?
Les chercheurs disent que l'industrie du transport de marchandises est étrangère à l'innovation. Ils ont évité de nombreuses innovations importantes dans le passé. Le projet final est donc prêt à être utilisé, orienté vers la technologie et ne propose pas de changements radicaux dans le processus de transport.
Simon Iwnicki, Professeur, University of Huddersfield Transport Engineering : « Le projet est totalement innovant. Nous rassemblons maintenant des innovations qui ont déjà été utilisées dans d'autres domaines du secteur des transports et qui donnent une plus grande vitesse. Mais cela n'entraînera pas de changements trop importants pour être acceptés par l'industrie du transport. »
L'équipement d'insonorisation est utilisé pour empêcher le bruit des trains
Les chercheurs veulent également s'assurer que les trains plus rapides ne gêneront plus les habitants des zones proches des réseaux ferroviaires. C'est pourquoi ils mesurent le bruit avec les appareils entre leurs mains. "
Alexandru Patraşcu, Expert: var Il existe plusieurs façons de réduire le bruit. L'un d'eux consiste à utiliser du matériel de suppression du son dans les trains. L’autre consiste à réduire les vibrations émises par les trains lors de leurs déplacements. ”
En ce qui concerne les vibrations, les chercheurs ont mis au point des tensiomètres et des tensiomètres peu coûteux. Mesurer les dommages sur les rails réduira les accidents et les coûts de maintenance.
Les chercheurs estiment que le transport ferroviaire sera plus compétitif et durable dans le secteur, avec des trains plus rapides que les kilomètres 140, plus sûrs et efficaces du point de vue logistique.
Donato Zangani, le coordinateur de la recherche, définit l'essentiel de ses projets comme suit: «Développement durable» et ajoute: «Surtout environnemental, social et économique. Trouver des solutions durables à long terme, rendant le choix du rail plus compétitif par rapport aux autres systèmes de transport. ”
On estime que le transport ferroviaire est meilleur marché et plus écologique que le transport routier. Les innovations technologiques peuvent offrir aux réseaux ferroviaires européens un avenir meilleur dans ce domaine.
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