Karşıyaka Gülermak, une entreprise d'Ankara, qui entreprend la construction des lignes de tramway d'Izmir et de Konak, a été choisie comme entreprise contractante pour la construction du tramway d'Izmir et de la fourniture de véhicules. Le prix de deux appels d'offres de construction de tramway séparés, dont les offres ont été collectées le 26 février 2014, est de 182.144.261 TL (pour les travaux de construction) + 69.153.255 € (pour les véhicules de tramway). L'entreprise Gülermak, qui a commencé à travailler en mars 2015, est en avance sur le calendrier prévu des travaux de construction.
KONAK TRAMWAYI
Tramway de Konak; F.Altay Square - La distance sera d'environ 13 entre Konak et Halkapınar et la station 19 sera desservie par un véhicule 21. Il est prévu d'exécuter 3 minutes aux heures de pointe et 4-5 à d'autres moments. La place Fahrettin Altay commencera du côté de la ligne de tram du marché, le bureau des impôts, où la rue Officialehit Major Ali Official Tufan suivra la plage. La ligne qui passera du côté du boulevard Mustafa Kemal Beach sans aucune intervention du côté des logements continuera à côté des départs 3 et de la circulation routière 3. La ligne sous le passage piétonnier de Göztepe continuera le long de la côte et passera sous le pont piétonnier en face de la municipalité métropolitaine de Konak et de la jetée de Konak à Konak. Du côté de la route jusqu'au boulevard Gazi, la ligne de tramway entrera dans la rue ehit Fethi Bey, à partir de laquelle elle empruntera le trajet conjointement avec le trafic routier. Après la place de la République, la ligne ira au boulevard ehit Nevres et de là au boulevard Eair Eşref. Le projet a été modifié afin de protéger les mûriers situés au centre. La ligne de tramway va être divisée en deux. La ligne qui continuera ainsi jusqu'à la place Vahap Özaltay sera réunie près de la gare Alsancak. Après le Gar, la ligne de tramway qui mène à la rue Şehitler se terminera à l’entrepôt Halkapınar du métro d’Izmir.
KARŞIYAKA TRAMVAYI
Alaybey-Karşıyaka-L'itinéraire kilométrique 9.7 entre les arrêts Mavişehir et 16 et la ligne de tramway 17 seront des lignes doubles. Karşıyaka tramway, partant d’Alaybey par la côte, de la jetée Bostanli, puis de la rue Ismail Sivri, de la rue Martyr Cengiz Topel, de la rue Selcuk Yasar et du boulevard Cahar Dudayev, suivis par les entrepôts Izban Cigli situés à côté de la station de métro Mavisehir. Portée du projet Karşıyaka un passage supérieur ou inférieur est prévu pour relier la jetée au bazar. La ligne de tramway assurera le transfert vers İZBAN, les ferries et les bus.
Construction de lignes Karşıyaka La société a démarré l'heure tardive du fait de la protection des arbres environnants et des améliorations apportées au tracé, ce qui a accéléré les travaux de construction. Karşıyaka La société a achevé la construction de la ligne double 4 km dans cette ligne et ouvrira bientôt la jonction de Mavişehir avec une jonction plus large et un nouvel aménagement de la circulation par rapport à l’ancien. L’intersection où les véhicules du tramway et de la route utiliseront le même emplacement est établie par la municipalité métropolitaine d’Izmir. En attendant les informations officielles détaillées sur le sujet, avec les travaux qui mèneront la circulation sans encombrement, Karşıyaka la circulation routière sera plus fluide qu'auparavant.
EXPÉRIENCE GÜLERMAK
La société a mené à bien d’importants projets tels que le tramway Eskişehir, les trains à grande vitesse et les métros de Varsovie. Elle jouit d’une réputation internationale dans la construction de chemins de fer. En sélectionnant des systèmes rapides et sûrs et en achevant rapidement le processus de construction, l'entreprise est reconnue pour son travail sans renoncer à sa compréhension de la qualité.
Compagnie de chemin de fer Cabacı, qui entreprend les travaux de pose de rails constituant l’infrastructure des lignes de tramway, jusqu’à l’ouverture des écoles. Karşıyaka il prévoit de terminer la majeure partie de sa ligne. Les rails fixés aux blocs de support sont noyés dans l'asphalte par bétonnage. Vous pouvez regarder quelques vidéos sur l'installation ferroviaire de Cabacı İnşaat, une entreprise d'Izmir, qui a signé un assemblage ferroviaire moderne avec les modifications et les nouvelles réglementations prises en tenant compte des facteurs environnementaux:
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