La Grèce va ajouter une crise au secteur de la logistique

La crise grecque entraînera une accélération du secteur de la logistique: la récente crise économique en Grèce a poussé les yeux à se tourner vers le secteur de la logistique du pays. Parce que la Grèce dispose toujours de la plus grande flotte de logistique maritime au monde par tonnage, le secteur de la logistique est une source de revenus vitale pour le pays. Cependant, on estime que ce secteur sera également affecté négativement en raison de la crise économique générale qu'a connue le pays.

Bien qu'une partie importante des activités du secteur de la logistique à l'étranger, les pays soient affectés négativement dans tous les aspects de la crise économique, a rappelé à Altınay Bekar, responsable de la foire Logitrans Transport Logistics International, l'image des entreprises et des institutions du pays, est étroitement liée aux processus opérationnels, Soulignant que l'économie mondiale veut toujours la stabilité et la paix, Bekar a déclaré: düşünüy Je pense que la crise grecque aura un impact négatif sur le secteur de la logistique. La demande de la Grèce sur le marché mondial de la logistique diminuera. À ce stade, il serait bien que les sociétés turques jouent un rôle plus actif et obtiennent le maximum de ce gâteau. Il pourrait même y avoir une augmentation des ventes de navires et de sociétés en Grèce. Les opportunités qui en découleront pourront également être utilisées. "

Peut-être une opportunité de changer les soldes
En logistique maritime capacité de tonnage (DWT) Altinay comme indiquant que la Grèce est d'avoir sur les temps 9 la taille unique de la Turquie, malheureusement stratégiquement très Bien que nous soyons dans une position particulière dit par lequel nous sommes loin du point que nous désirons dans la logistique maritime; «La Grèce a franchi avec succès les étapes de la logistique au cours des dernières années 20. L’UE a bien sûr contribué à ces étapes, mais elles ont atteint un niveau difficile à atteindre, tant en termes d’infrastructures que d’investissements dans les navires de transport commercial. Nous sommes favorables à la reprise immédiate de la crise que traverse actuellement la Grèce. D'autre part, nous voulons augmenter notre part de marché en prenant de plus grandes mesures dans le secteur de la logistique dans ce processus de reprise. De nombreux représentants de l'industrie avec lesquels nous sommes en contact affirment que leurs désirs vont dans cette direction. "

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