Marmaray a transporté 18 millions de passagers en 75 mois: En raison de l'intérêt suscité par Marmaray, qui assure le transport entre l'Asie et l'Europe sous la mer, les voyages sont devenus plus fréquents. Le nombre de vols quotidiens est passé de 274 à 333. Le citoyen, quant à lui, dit: «Marmaray nous a rendu la vie plus facile, c'est une bénédiction inestimable pour nous».
Fournissant un transport ferroviaire sous-marin ininterrompu entre l'Asie et l'Europe, Marmaray est devenu indispensable pour les Istanbulites en peu de temps. 4 millions de passagers ont été transportés à ce jour avec le système qui a réduit le transport entre Sirkeci et Üsküdar à 75 minutes. Le nombre de passagers a progressivement augmenté, atteignant en moyenne 180 5 personnes par jour. Les touristes étrangers ont également commencé à manifester un grand intérêt pour le système. En réponse à cet intérêt, le ministère des transports, des affaires maritimes et des communications a augmenté la fréquence des voyages à 274 minutes. Ainsi, le nombre de déplacements quotidiens est passé de 333 à 153. Le monde est considéré comme l'un des projets les plus importants et le rêve de 7 ans de la Turquie avec des citoyens de Marmaray de tous âges de 70 à XNUMX utilisations. Voici ce que disent les passagers qui disent "Marmaray est une bénédiction inestimable pour les Istanbulites":
'LA VAPEUR EST MAINTENANT POUR LE PLAISIR'
Murat Tekin (24-Student):
Je ne comprends pas les critiques de Marmaray depuis un certain temps. Je préfère Marmaray car c'est plus avantageux. Je suis étudiant à l'université. J'habite à Esenyurt, mon école est à Üsküdar. J'utilise Marmaray tous les jours. Je préfère Marmaray car c'est plus pratique et plus rapide. Aujourd'hui, tous ceux qui critiquent Marmaray et qui ne critiquent pas, préfèrent ce système dans leurs déplacements entre les deux continents.
Sabahattin Kara (retraité de 53):
Marmaray est une bénédiction. Cela a changé toutes mes habitudes. Je suis très content de Marmaray. Je traverse au moins deux fois par semaine. Je préfère Marmaray lors de la traversée. J'avais l'habitude de monter sur le ferry. Maintenant, je monte sur le ferry juste pour profiter de la nostalgie.
Selma Yılmaz (architecte 56):
Marmaray a changé le niveau de vie. Au cours des deux ou deux heures et demie passées, ces temps ont été divisés par deux. Nous pouvons calculer quand nous rentrons à la maison et quand nous allons. Nous pouvons nous donner plus de temps.
Ali Şenyurt (38-Artisan):
Nous montons à Marmaray avec ma fille Şeymanur. J'avais l'habitude de traverser la rue, maintenant je préfère Marmaray. J'économise du temps et de l'argent. Quand je suis arrivé à Marmaray pour la première fois, j'étais inquiet. Au fil du temps, j'ai surmonté cela. Maintenant, nous arrivons à Marmaray comme notre famille en traversant le côté opposé.
42 STATION À CONNECTER
Marmaray a une durée de vie nominale de 100 ans et est conçu pour résister aux tremblements de terre d’une magnitude égale à 9 et convient à la plage de fonctionnement des trains de minute 2. Tube de Bosphore traversant des kilomètres 1.4, construit à une profondeur de 55 de la surface de la mer, Marmaray travaille avec Gebze lorsque Halkalı Il y aura 3 stations au total, dont 42 sont des stations profondes, et le parcours couvrira environ 76,5 kilomètres en 105 minutes. Fontaine Gebze-Ayrilik et Halkalı- Le projet d'amélioration des lignes suburbaines entre Kazlıçeşme et qui seront reliées à Marmaray devrait être achevé en 2015. Situé sur le corridor de transport ferroviaire international sur l'axe Europe-Asie, le projet sera également intégré au réseau central YHT et aux projets ferroviaires Bakou-Tbilissi-Kars.
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