Le processus d’EIE a débuté pour le projet de traversée de tubes d’İzmir à Körfez

Le processus d’EIE a débuté pour le projet de transition du tube d’Izmir à Körfez: Le processus d’EIE a démarré pour le projet de transition du tube du Golfe, qui fait partie du projet 2011 d’Izmir annoncé par le gouvernement de 35. Le projet reliera les deux côtés de la ville avec un système similaire à Marmaray avec un tunnel submergé sous le golfe.
Le processus d'EIE pour le projet de transition du tube du Golfe, qui fait partie du projet 2011 annoncé par le gouvernement avant les élections générales du 35, a été lancé. Le projet sera lancé par le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications après l'approbation de l'EIE. Le ministère a lancé un projet visant à ce que ce projet soit réalisé entre Üçkuyular et Çiğli.
Demander au public
Dans une déclaration du ministère de l'Environnement et de l'Urbanisation, la province d'Izmir Balçova, Narlıdere, Karşıyaka Le processus d'évaluation de l'impact sur l'environnement du projet de passage du golfe d'İzmir (y compris les réseaux routier et ferroviaire), qui devrait être exécuté par la Direction générale des routes du ministère des Transports, de la Mer et des Communications aux frontières des districts de Çiğli et de Çiğli, a été lancé et le dossier de demande d'évaluation de l'impact environnemental a été ouvert à l'opinion publique. Dans le but d'informer le public sur le projet et d'obtenir leurs avis et suggestions, le règlement EIE est préparé conformément à 9. Article 25 Juin La réunion de participation publique 2015'te aura lieu »a déclaré.
Après la réunion, où l’opinion publique et les évaluations seront prises, d’autres études seront lancées en même temps que le processus d’EIE. Le coût du projet devrait s'élever à 3 milliards 520 millions USD. D'autre part, des itinéraires alternatifs ont été créés dans le fichier EIE préparé et expliqué au public concernant les problèmes rencontrés dans les plans de développement antérieurs et dans le projet.
Voici les détails:
* Un lien routier sera fourni à Narlıdere Sahilevleri dans le cadre du nouveau projet, qui démarrera à l'emplacement principal de la base de jets de 2 à Çiğli.
* Lors de la détermination de l'itinéraire du système ferroviaire en fonction du projet, Karşıyaka La ligne partira de Mavişehir et sera reliée à Üçkuyular depuis la baie d’Izmir.
* Les deux côtés de la ville seront reliés l'un à l'autre par un système de type Marmaray avec la méthode du tunnel d'immersion à construire dans le Golfe. En plus du tunnel sous-marin 2693-mètre (passage de tube), deux îles artificielles seront construites dans et dans la baie.
* Selon le projet qui reliera Çiğli à Balçova, tout en assurant l’intégrité du transport entre les deux côtés du golfe, le golfe sera traversé par un pont spécial et une île artificielle et un tunnel immergé seront créés au bout du pont pour permettre le passage des navires.
* Dans le cadre du projet de réduction de la rocade d'İzmir, il est prévu de confier la ligne de tramway Mavişehir-Üçkuyular sur l'itinéraire.
* Selon le projet, un pont de golfe d'une longueur totale de plusieurs kilomètres 4,2, une île artificielle d'un mètre 880, un tunnel tubulaire immergé de mille mètres 800 et un système de rails de mille mètres 16 seront construits.
* Le méga projet comprendra le total de la route à voies 6 et de l’itinéraire du système ferroviaire à voies 2.




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