Palmiye Brush a licencié le chef du département du système ferroviaire: dans la crise qui a commencé lorsque le transport de palmiers pour le projet de tramway de la municipalité métropolitaine d'Izmir est venu à l'ordre du jour, le chef du département du système ferroviaire, que Kocaoğlu a brossé, a quitté la tâche.
Karşıyaka En ce qui concerne le transport des palmiers sur l'itinéraire lors de la construction du tramway, il a été révélé qu'Ünal Dağlı, chef du département du système ferroviaire, avait démissionné en raison des réactions des citoyens. La municipalité métropolitaine d'Izmir a jeté ses bases Karşıyaka De Bostanlı sur le tram Karşıyaka Le fait que des palmiers centenaires, qui sont identifiés au quartier, restant sur la route s'étendant jusqu'à Alaybey, seront transportés a suscité des réactions publiques. Lorsque les habitants d'Izmir organisés sur les réseaux sociaux ont lancé la campagne, le maire Aziz Kocaoğlu a déclaré: «Je n'ai pas oublié la promesse de gérer Izmir avec les habitants d'Izmir. Karşıyaka Je voulais que l'itinéraire du tram soit changé. Les palmiers ne bougeront pas », a-t-il déclaré.
QUITTER QUIT
Le recul de la municipalité métropolitaine a fait plaisir aux citoyens sensibles qui ont pris soin des palmiers. La crise de la palme, dont Egeli Sabah a également fait la une des journaux, a retiré de son siège le chef du département du système ferroviaire de la municipalité métropolitaine, Ünal Dağlı. Dağlı, qui a discrètement démissionné de son poste de chef de département il y a quelque temps, a commencé à travailler comme ingénieur. Le directeur du système ferroviaire Hasan Poyraz, qui a longtemps occupé le poste de chef de département adjoint, a été nommé au siège laissé vacant par Dağlı. Selon les informations obtenues par le journaliste Egeli Sabah, le processus qui a conduit Dağlı, responsable de millions d'investissements en lires de la municipalité métropolitaine, à démissionner, s'est développé comme suit: Suite à l'escalade de la crise des palmiers, le maire Kocaoğlu a demandé au Département du système ferroviaire des informations sur l'itinéraire du tramway et les palmiers dont le transport était à l'ordre du jour. Kocaoğlu s'est mis en colère lorsque les informations qu'il souhaitait étaient à la fois tardives et incomplètes et a décidé de tenir une réunion de coordination avec le secrétaire général adjoint. Cependant, Raif Canbek, secrétaire général adjoint chargé des projets de métro et de réseau ferroviaire, n'a pas pu assister à la réunion en raison de la maladie de son épouse. Le chef du département du système ferroviaire, Ünal Dağlı, était présent à la réunion à la place de Canbek. Tout ce qui s'est passé s'est passé lors de cette réunion. Kocaoğlu a réagi avec des expressions sévères au fait que les informations qu'il a posées sur le transport des palmiers restant sur la ligne de tramway et le changement d'itinéraire ont été reçues et incomplètes.
Impossible d'enlever
Après la réunion, Dağlı a reçu de la réaction sévère de Kocaoğlu, d'abord il est parti pour un congé annuel, puis a démissionné du chef du département. La démission inattendue de Dağlı a créé un effet de choc dans la municipalité métropolitaine. Le responsable du système ferroviaire Hasan Poyraz, qui a longtemps été chef du département par procuration, a été nommé au siège laissé vacant par Dağlı. Le changement de fonction a été annoncé aux autres unités par correspondance interne. Alors qu'il était affecté comme ingénieur dans le département d'Anı, Dağlı a dit à son entourage proche: «Ce travail n'est pas pour moi. On a appris qu'il a dit: "Je ne peux pas supporter ces mots." Egeli Sabah a révélé que le changement d'itinéraire a été fait face à la nécessité plutôt qu'à la sensibilité des citoyens à l'époque. Selon le document atteint par Egeli Sabah Karşıyaka Il a été révélé que les palmiers situés sur le côté terre et mer de Yali Caddesi entre le monument et le port de ferry de Bostanlı ont été enregistrés et mis sous protection par la direction n ° 1 de la culture et du patrimoine naturel d'Izmir le 10 juin 1994.
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