Le métro d'Izmir a économisé un million de lires en électricité : Grâce au projet qu'il a développé, Izmir Metro A.Ş. a réussi à économiser environ 1 million de lires en énergie électrique utilisée dans l'exploitation des trains. Ce projet innovant réduit de 11 % l'énergie consommée par les rames par kilomètre.
Izmir Metro A.Ş. a entrepris un travail important en matière d'économie d'énergie et a commencé à récolter les fruits de son travail en peu de temps. Le métro d'Izmir, qui économise l'énergie électrique (énergie de traction) utilisée dans l'exploitation des trains grâce au projet innovant qu'il a développé, a réduit de 11 % l'énergie consommée par les rames par kilomètre. Le projet, qui a permis d'économiser environ 1 million de lires, a été jugé digne du prix « succès » décerné par la succursale d'Izmir de l'Association turque de la qualité (KalDer). Le projet, qui attire l'attention par sa dimension écologique et par ses économies, constitue un exemple pour les systèmes de métro d'autres villes.
Le métro d'Izmir a travaillé avec sa propre équipe de 13 personnes pour développer un projet visant à réduire la consommation d'énergie. Dans le cadre du projet, qui a été mis en œuvre dans l'ensemble du système après une période de pré-implémentation de 4 mois, les points où les trains consomment l'énergie de traction maximale (accélération) et minimale (ralenti) et les points où ils passent au freinage l'accélération et la production d'énergie de traction avec courant inverse (énergie régénérative) ont été déterminées. Grâce aux calculs précis effectués par l'équipe d'experts, des panneaux ont été placés en 70 points déterminés pour informer les conducteurs. Ensuite, grâce aux plans de déplacement réorganisés, l'énergie régénérative produite par les trains aux points de freinage a été assurée de traverser simultanément la même zone d'énergie pour être utilisée par le train accélérant venant de la direction opposée. Outre la formation dispensée aux conducteurs, l'efficacité énergétique a été atteinte et des économies ont été réalisées grâce à la surveillance en temps réel des mouvements des trains depuis le centre de contrôle du trafic.
« NOUS L'avons FAIT AVEC NOTRE PROPRE ÉQUIPE »
Déclarant développer constamment des projets pour utiliser au mieux les ressources publiques qui leur sont confiées tout en essayant de fournir le meilleur service aux citoyens, Izmir Metro A.Ş. Le directeur général Sönmez Alev a déclaré : « Les projets que nous avons développés sont plus qu'un objectif pour nous, ils sont un outil pour fournir un meilleur service et un transport économique aux habitants d'Izmir. L'électricité est l'un des postes de dépenses les plus importants du métro d'Izmir. Le coût de l’électricité fournie à tous les systèmes ferroviaires est de 35 à 50 pour cent supérieur au coût de l’électricité fournie à l’industrie. Comme nous ne pouvions pas modifier notre prix d'achat, malgré tous nos efforts, nous avons dû économiser de l'argent. Grâce au travail d'équipe, nous avons décidé de consommer moins d'énergie dans nos trains et avons économisé 11 pour cent. Le coût financier du projet est d'environ 1 million de lires. Outre son importance monétaire, le projet a une importance environnementale. Tout en économisant de l'énergie, nous réduisons également les émissions de dioxyde de carbone. Des projets similaires sont développés dans les systèmes de métro par le biais des universités ; Cependant, nous l’avons fait avec l’équipe que nous avions constituée en nous-mêmes. "Les universités qui viennent chez nous pour réaliser des projets nous félicitent lorsqu'elles voient l'efficacité de notre projet", a-t-il déclaré.
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