Une nouvelle réglementation a été faite dans l'assurance de la circulation. Le nouveau règlement sur l'assurance circulation entrera en vigueur le 1er juin 2015. Un nouveau règlement a été apporté aux Conditions générales de l'assurance responsabilité civile automobile (assurance circulation) pour les autoroutes.
La nouvelle période commence en assurance de la circulation obligatoire! Le nouveau règlement 1 sur l'assurance obligatoire du trafic entrera en vigueur en juin 2015
Un nouveau règlement a été introduit dans les Conditions générales de l'assurance responsabilité financière pour les véhicules routiers à moteur. Le règlement adopté par le sous-secrétariat au Trésor a été publié au Journal officiel le 14 mai 2015.
Le règlement sur l'assurance obligatoire de la circulation entrera en vigueur le 1er juin 2015.
Le sous-secrétariat au Trésor a révisé les conditions générales de l'assurance obligatoire du trafic et a défini des normes pour les types de couverture d'assurance.
Les conditions générales de l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les véhicules à moteur ont été publiées au Journal officiel. Les conditions générales régissant les principes de l'assurance obligatoire de la circulation entreront en vigueur le 1er juin 2015.
Selon la réglementation, l'assureur répond des demandes d'indemnités dont le contenu est déterminé aux conditions générales, dans le cadre de la responsabilité civile de l'assuré, dans les limites d'assurance obligatoire valables à la date de l'accident, en raison du décès ou de la blessure de tiers ou de dommages à quelque chose pendant le fonctionnement du véhicule à moteur défini dans la police.
Le champ d'application de l'assurance sera limité aux réclamations des tiers que l'assuré peut exiger dans le cadre du Code de la route.
Norme pour les types de garanties
Dans les conditions générales, les types de couverture d'assurance ont été déterminés comme «couverture du dommage matériel», «couverture des frais de santé», «couverture invalidité permanente» et «privation de pension alimentaire (décès)».
La «couverture des dommages matériels» est définie comme la réduction sur la propriété directe du propriétaire du droit, y compris la perte de valeur du véhicule endommagé et définie dans la présente condition générale.
La «couverture des frais de santé» a été définie comme la couverture couvrant tous les frais de traitement, y compris les frais des prothèses d'organes pour le tiers à restaurer physiquement en raison d'un accident de la circulation. Dès le début du traitement de la victime en raison de l'accident, jusqu'à ce que la victime reçoive un rapport d'invalidité permanente, les frais du soignant, les autres frais liés au traitement et les frais liés à la réduction partielle ou totale des effectifs en raison de l'accident de la route seront couverts par la couverture des frais de santé. La couverture des frais de santé sera sous la responsabilité de l'institution de sécurité sociale et la responsabilité de la compagnie d'assurance et le compte de sécurité prendra fin conformément aux dispositions de l'article 2918 de la loi sur la circulation routière n ° 98.
La «couverture invalidité permanente» a été définie comme la garantie à déterminer selon les conditions générales afin de couvrir les dommages financiers que le tiers subira économiquement à l'avenir du fait de l'invalidité permanente. Les frais de soignant engagés après que le taux d'invalidité permanente de la victime en raison de l'accident est déterminé avec un rapport seront évalués dans le cadre de la couverture invalidité permanente, à condition que ces limites de couverture soient limitées.
Alors que la «privation de la garantie (décès) alimentaire» est définie comme l'indemnité à déterminer selon les principes de l'annexe de la condition générale afin de couvrir les dommages-intérêts de ceux qui sont privés de la pension alimentaire du défunt en raison du décès du tiers, la personne décédée sera prise comme base pour déterminer le montant de ladite indemnité.
Conditions hors garantie
À l'exception de la couverture d'assurance, les cas ont été réorganisés. Certains des arrangements ajoutés aux cas qui ne sont pas couverts par une garantie sont les suivants:
<< - Les demandes d'indemnité alimentaire du titulaire du droit privé de pension alimentaire, qui ne relèvent pas du risque de responsabilité de l'assuré, et les demandes d'indemnité alimentaire du titulaire du droit privé de pension alimentaire, qui relèvent du risque de responsabilité de l'assuré, mais qui relèvent de la responsabilité de la personne aidante
- Les dommages causés par les véhicules utilisés dans les actes de terrorisme et le sabotage résultant d'actes de terrorisme et le sabotage résultant de ces actes spécifiés dans la loi antiterroriste du 12/4/1991 et numérotée 3713 et dont l'assuré n'est pas responsable selon la loi sur la circulation routière No. les demandes qu'ils continueront, les demandes des personnes qui utilisent le véhicule pour des actes de terreur et de sabotage
- Les frais de nettoyage, de transport et d'élimination des déchets collectés dus à la pollution des sols, des eaux souterraines, des eaux intérieures, de la mer et de l'air en raison d'accidents de véhicules à moteur ou de dommages environnementaux liés à la reconstruction de l'environnement en raison de dommages à la diversité biologique, aux ressources vivantes et à la vie naturelle. principales demandes,
- Les demandes d'indemnisation à faire en raison de la réflexion ou des dommages indirects causés par des faits dommageables tels que la perte de revenus, la perte de bénéfices, l'interruption d'activité et la privation de loyer,
- Responsabilités régies par les articles 2918 et 104 de la loi n ° 105 (les conditions comprises dans le champ d'application de ces articles sont soumises à une assurance responsabilité financière obligatoire à cet effet)
- Toutes les dépenses liées aux poursuites pénales et aux amendes administratives et judiciaires. "
Le délai de préavis du preneur d’assurance est passé de jours 5 à jours 10. L'assuré doit informer l'assureur de tout incident pouvant engager sa responsabilité en cas de risque, à compter de sa connaissance, à l'assureur et informer immédiatement l'assureur de la demande.
L'expression "piste d'origine" au lieu de "nouvelle"
En termes généraux, les définitions de "partie équivalente", "partie d'origine" ont également été faites.
En cas de dommage, la pièce endommagée sera remplacée par la pièce d'origine s'il n'est pas possible de la réparer ou s'il n'est pas possible de remplacer la pièce équivalente ou la pièce d'origine obtenue à partir des véhicules couverts par la législation sur la fin de vie. Les parties endommagées des véhicules à moteur ne dépassant pas 3 à partir de l'année de modèle par la date de l'accident doivent être remplacées par la pièce d'origine, si la réparation n'est pas possible, par la pièce d'origine, en l'absence de la pièce d'origine, la pièce d'origine obtenue à partir de véhicules couverts par la législation relative aux véhicules équivalents ou en fin de vie. Toutefois, si la partie endommagée du véhicule ne dépasse pas l'année 3 à compter de l'année de modèle, la partie d'origine obtenue à partir des véhicules couverts par la législation relative aux véhicules équivalents ou expirés sera remplacée. Même si cette application entraîne une augmentation de la valeur du véhicule, cette différence ne sera pas déduite du montant de l'indemnité.
S'il est possible de remplacer les pièces d'origine obtenues à partir des véhicules couverts par la législation équivalente ou en fin de vie, si les pièces d'origine sont réparées à l'insu de l'assureur et sans son accord, la responsabilité de l'assureur sera alors engagée. Les pièces d'origine obtenues seront limitées au prix.
Le titulaire du droit peut demander que le véhicule soit réparé dans tout centre de réparation répondant aux critères définis par le Sous-secrétariat au Trésor.
Frais de réparation
Si les coûts de réparation dépassent la valeur du véhicule endommagé au moment de la survenance du risque et que, parallèlement, le rapport d'expert détermine que le véhicule est devenu inacceptable à réparer, le véhicule est réputé avoir été complètement endommagé. Dans ce cas, le véhicule sera mis au rebut conformément à la législation en vigueur, l'assureur ne sera pas indemnisé sans le certificat d'immatriculation de la ferraille.
Recours à l'indemnisation de l'assuré
L’événement faisant l’objet d’une indemnisation est le résultat d’un acte délibéré ou d’un défaut grave de l’assuré ou des personnes responsables de ses actes, du fait que le véhicule a été expédié par des personnes qui ne possèdent pas le permis de conduire requis ou dont le permis de conduire est valide conformément aux dispositions de la législation applicable ou dont le permis est saisi temporairement ou définitivement, ou les règles de la circulation enfreintes Si l'assureur, l'assuré pourra faire appel à l'assuré.
Dans les accidents de la circulation entraînant des dommages corporels, l'assuré ou les personnes responsables de ses actes quittent les lieux de l'accident, sauf dans les cas obligatoires tels que se rendre dans un établissement de santé pour un traitement ou une assistance, quitter pour la sécurité des personnes ou délivrer les documents nécessaires concernant les circonstances de l'accident, telles que constat d'accident, constat d'alcoolémie… Le non-respect de ses obligations fera également partie des motifs de recours de l'assuré.
L'assuré / l'assuré ne sera pas en mesure d'agir après la conclusion du contrat sans l'autorisation de l'assureur pour augmenter le montant de l'indemnité en aggravant le risque ou la situation actuelle.
Si l'assuré/l'assuré ou une autre personne avec son consentement prend des mesures qui augmentent la probabilité que le risque se produise ou aggravent la situation actuelle, ou si l'un des problèmes clairement acceptés comme une aggravation du risque survient lors de la conclusion du contrat, immédiatement, au plus tard dans les 10 jours à compter de la date à laquelle il a eu connaissance si ces opérations ont été effectuées à son insu. L'assureur avertira l'assuré/l'assuré que la différence de prime doit être payée dans les 8 jours à compter du moment où il a pris connaissance de la situation. L'assuré/l'assuré paiera la différence de prime demandée à l'assureur dans les 8 jours suivant la date de notification de l'avertissement.
«Tarif guide de l'assurance routière», qui a été préparé pour ne pas être lié par l'Union et dont la mise en œuvre est recommandée à compter du 15, conformément à l'article 01.01.2014 du règlement sur les principes d'application des tarifs pour l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les véhicules routiers.
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