Tram 20 de Kony à Sarajevo: une copie individuelle du premier tramway électrique utilisé à 1895 à Sarajevo, capitale de la Bosnie-Herzégovine, où le premier service de tram européen a été installé, sera de nouveau envoyée dans les rues de Sarajevo.
Le tramway «Nostalgic» a été relancé dans le cadre des Journées du canton de Sarajevo. Le tram, partant de l'arrêt de la gare, passant par Başçarşı et revenant à la gare via la rue Maréchal Tito, a attiré une grande attention de la part des citoyens.
Avdo Vatric, directeur de la société de transport public GRAS à Sarajevo, a déclaré que Sarajevo avait suivi les innovations en 1895.
Déclarant que la plupart des tramways de Sarajevo sont aujourd'hui vieux et que les rails doivent être renouvelés, Vatric a souligné qu'ils avaient soumis le projet de réparation qu'ils avaient préparé pour élever les rails au niveau d'autres pays européens au ministère des transports du canton de Sarajevo.
Le ministre des Transports du canton de Sarajevo, Muyo Fiso, a également déclaré que la sécurité des citoyens empruntant le tramway constituait une priorité absolue pour eux.
20 tramways de Konya
En attendant, 20 nouveaux tramways de Konya seront ajoutés aux tramways allemands et tchèques qui circulent aujourd'hui dans les rues de Sarajevo. Le directeur de GRAS, Vatric, a déclaré que les 20 tramways en provenance de Konya seront utilisés à la place des 20 anciens tramways.
Les citoyens auront la possibilité de voyager en tram nostalgique sur le même itinéraire tout au long de la journée.
Le premier tramway d'Europe
La Bosnie-Herzégovine, qui fut ajoutée aux terres ottomanes par Fatih Sultan Mehmed en 1463, passa sous le règne de l'Empire austro-hongrois en 1878. L'un des projets mis en œuvre dans le pays par l'Empire austro-hongrois, qui a repris l'administration en Bosnie-Herzégovine, était "le premier tramway d'Europe".
Les autorités austro-hongroises, craignant que le tramway ne soit pas accepté par le public dans leur propre pays et ne puisse pas voyager comme prévu, ont décidé que le premier voyage du tramway se ferait à Sarajevo et non à Vienne.
Les travaux commencés à Sarajevo en 1884 se sont terminés en 1885. Le «premier tramway», fait de bois et tiré par des chevaux, fait son premier voyage le 28 novembre 1885, après avoir été sur la piste. La longueur des voies de ce tramway, utilisé pour la première fois en Europe, était de 3,1 kilomètres. Le tram a terminé ses trajets en 28 minutes avec 13 passagers de la rue Ferhadiye à la gare. En raison des voies à sens unique, le cheval arrivant au dernier arrêt était relié à l'autre extrémité du tramway et les trajets se faisaient de cette manière. Les chevaux tirant le tram ont été changés et reposés toutes les deux fois.
Dix ans après 1885, lorsque le premier tramway tiré par des chevaux a commencé à être utilisé, Sarajevo a obtenu son premier tramway électrique, mais il a fallu beaucoup de temps aux habitants de Sarajevo pour s'habituer à ce tramway. Les gens ont longtemps hésité à monter dans ces tramways, qu'ils appelaient «monstre électrique».
Des services de tramway sont toujours organisés à Sarajevo à une distance de 20 kilomètres entre İlica et Başçarşı.
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