La construction du tunnel de Sabuncubeli s'est arrêtée

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Arrêt de la construction du tunnel de Sabuncubeli: les travaux de construction du tunnel de Sabuncubeli entre Izmir et Manisa ont été interrompus en raison de la faillite de l'entreprise contractante Kocoglu Group of Companies.
La construction du tunnel de Sabuncubeli, qui a débuté le 15 septembre 9 afin de réduire la distance entre Manisa et Izmir à 2011 minutes de route, et qui fait partie des projets fous du gouvernement, s'est complètement arrêtée le 4 novembre 2014 lorsque l'entreprise a fait faillite.

CONSTRUCTION ARRÊTÉE EN NOVEMBRE

Koçoglu Group of Companies, le principal actionnaire de Sabuncubeli AŞ, qui faisait partie des «35 projets İzmir 35» annoncés pour İzmir et a reçu l'appel d'offres avec le modèle de construction-exploitation-transfert, a fait faillite. Bien que les travaux du tunnel se soient arrêtés le 4 novembre 2014, il n'a pas pu faire l'objet d'un nouvel appel d'offres car il n'y avait pas de nouveaux acheteurs. Son projet fou était décevant car aucune mesure n'a encore été prise pour construire le tunnel avec des ressources publiques.

Selon les informations obtenues auprès de la 2e direction régionale des routes d'Izmir, cela réduira la distance entre Manisa et Izmir à 15 minutes de route. Du côté d'Izmir du tunnel de Sabuncubeli, il a atteint 416 341 mètres dans le tube gauche et 70 223 mètres dans le tube droit. Dans la structure d'entrée du côté Manisa du tunnel, il était possible de forer 564 mètres dans le tube gauche et 486 mètres dans le tube droit. Au total, XNUMX mètres dans le tube droit et XNUMX XNUMX mètres dans le tube gauche.

TRAVAUX D'OFFRES CONTINUENT

S'il est achevé, le projet de tunnel Sabuncubeli consisterait en une route à 2,8 × 1,24 voies d'une longueur totale de 4,4 kilomètres, dont 2 kilomètres de tunnel et 2 kilomètres de routes d'accès à l'emplacement Sabuncubeli de la route Izmir-Manisa. Les travaux dans le tunnel ont cessé le 4 novembre 2014 en raison des difficultés financières du groupe d'entreprises Koçoglu.

Autoroutes Izmir 2. La direction régionale à la fin du contrat en cours et le nouvel appel d'offres continueront de travailler en rapport avec le travail spécifié, les créances des travailleurs sont évaluées dans le cadre du contrat et la procédure légale à ce sujet est indiquée.

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